泉州笋江桥桥面破损钢筋裸露 施工队已着手修补

市区笋江桥 桥面破损 钢筋裸露

部门：施工队已着手修补

笋江桥桥面破损，钢筋裸露，车辆经过时都要减速慢行，存在安全隐患。

施工队已经开始对部分破损路面进行修补

本报讯 （记者 许文龙 实习生 黄宜欣 文/图）昨日，多位市民致电本社24小时热线96339反映，中心市区笋江桥部分桥面破损，钢筋外露，存在安全隐患。鲤城区交通和市政公用事业管理局相关负责人表示，前日，施工队已着手对破损桥面进行修补。

昨日，记者在笋江桥看到，桥面东侧的水泥已被人为挖开，碎石堆在一侧，旁边放置几个铁护栏，提醒过往车辆注意安全。在桥面西侧，原本用来修补破损桥面的沥青也出现不同程度损坏，钢筋外露。车辆经过时，需减速慢行，小心地绕过破损路面，交通显得比较拥挤。

据悉，笋江桥长245.39米，桥面宽15米。2005年，相关部门对笋江桥进行拓宽改造，由两车道增加至四车道，以缓解过江交通压力。整个拓改工程在2006年5月份基本完成。早在2012年8月，本报就曾报道桥面出现破损，钢筋外露的情况。后来相关部门及时用沥青进行修补。

鲤城区交通和市政公用事业管理局相关负责人介绍，笋江桥是一条交通要道，每天往来车流量大。此前，相关部门采用沥青修补破损路面，修补后能立即通车，避免造成交通拥堵，给市民出行带来不便。不过，沥青容易受雨水冲刷破坏，修补后短时间内容易再次破损。

为彻底解决这个问题，这次他们准备用水泥代替沥青，对破损路面进行修补，避免短时间内再遭破坏。但因水泥修复需要10天左右的保养期，为避免对交通造成影响，施工队将分阶段进行施工。前日，施工队已将桥面中央东侧破损处的沥青清除，准备铺设水泥。