国道324线泉州台商区路段拓改已全面施工 进展顺利

国道324线台商区路段拓改进展顺利

国道324线正在施工，只留半边路面的两个车道供车辆双向通行。

作为省交通厅和市政府“一事一议”项目及市政府今年在建重点项目，国道324线台商区段拓改工程自7月中旬开工建设以来，各项工作正在稳步推进，预计明年春运前完成主车道通车。有关部门提醒，国道324线交通流量大，施工期间，过往车辆及行人一定要注意安全。

□记者 郭慧杰 刘倩 通讯员 胡明锋 文/图

拓改工程已全面施工

近日，记者驱车来到国道324线项目施工路段，发现该路段多处被挖开，车道变窄，车辆通行缓慢。从国道324线洛阳桥头至杏田路段，沿途的大部分路面一侧封闭，只剩下半边路面分两个车道通车，被封闭的路段正在有条不紊地进行拓改施工。记者沿途不时看到挖掘机正在进行碎石底基层施工，在下曾桥路段和云盖寺山门路段，施工人员正在进行打桩和过水涵洞建设。

据国道324线台商区段拓改工程建设指挥部相关负责人洪奕尚介绍，目前杏田小桥、下曾中桥、屿头小桥三大控制性节点已全部开工。其中杏田小桥已完成4根桩基，下曾中桥已做好施工便道，打桩机械已经进场到位，屿头小桥已半幅拆除。路基工程方面，已基本完成沿线清表任务，路基挖土石方（含挖淤泥）66000立方米，路基填方（利用土方）20800立方米，完成雨水管道埋设600米，污水管道埋设5006米。

据了解，国道324线洛阳段是台商投资区“五横五纵”骨架路网之一，也是衔接台商区外部交通与内部交通的重要道路。目前该道路已达服务年限，通行能力不能满足现状交通要求。2014年12月29日，国道324线泉州台商投资区段拓改工程建设指挥部正式成立，并委托惠安公路分局担任业主，进行工程前期报批工作及建设管理。在完成各项报批手续后，今年7月15日第一标段的施工队开始进场，8月1日第二标段的施工队也开始进场，目前两个标段的施工建设均已全面启动。

四车道拓宽为六车道 将建两座人行天桥

国道324线台商投资区路段现状全线为二级公路，23米宽水泥混凝土路面。由于该路段车辆通行量大，常年承受大型车辆碾压，已破损不堪，部分路段每逢下雨天就积水严重。在充分考虑实际情况后，工程建设指挥部因地制宜，降高度、填低洼，裁弯取直，道路标准提至一级公路标准（兼市政功能）。

洪奕尚说：“在前期的拓改规划过程中，指挥部针对一些路段的雨天积水问题，分别采取了不同的措施：在泉州华光职业学院门口路段采用抬高路面0.8米，增加管道过水面积的解决措施；杏田路口则采用‘削峰填洼’的方法，让道路坡度趋于平缓。拓改工程完成后将有效解决两地的雨天道路积水问题。”另外，拓改工程还将在人流量较多的白沙路口和华光学院路口建设两座人行天桥，解决这两个地方的交通安全隐患问题。

据了解，此次拓改的范围为国道324线惠安南高速出口至洛阳桥头，全长8.229公里，总投资概算4.1亿元，计划工期18个月，争取2016年春运前通车，其中主车道计划7个月完成。本次改建将把原来的四车道拓宽至六车道，路面类型采用沥青混凝土路面，设计时速为60公里/小时。惠安南高速出口至洛阳镇区屿头段（6.18公里）将拓宽至47米，洛阳镇区段（1.3公里）拓宽至25.5米（考虑到洛阳镇区整体改造即将实施，以后结合洛阳镇片区改建一并再行拓宽改建），洛阳桥头段（0.75公里）增加人非混合车道，拓宽至29米。道路中间加设隔离带，两侧设置绿化带（洛阳镇区段暂时无法实施）、路灯，同时兼顾雨水、污水、燃气、供水、电力、通讯管线落地等市政管道功能。

“五个改变”提升道路路域景观和服务功能

“工程建成后将实现五个改变：即二级公路改为一级公路、上跨管线改为地下埋设、四车道改为六车道、白色路面改为黑色路面、普通绿化改为四季常绿，可大大提升该道路的路域景观和服务功能。”洪奕尚表示，项目的建设将有助于充分发挥国家干线公路网的通行能力，改善区域交通条件及沿线的投资环境，对于加快区域经济社会发展的步伐具有十分重要的意义。

为确保施工期间交通安全和工程建设顺利进行，国道324线台商区段拓改工程建设指挥部、泉州市公安局交巡警支队台商投资区大队对过往该路段的车辆实施交通分流管制（公交车、校车、二轮摩托车和非机动车除外），禁止大型载货汽车和过境客运车辆进入施工路段。建设指挥部相关人士提醒，施工期间带来的出行不便，敬请广大群众予以理解和支持，并请提前选择好出行路线，自觉按照交通分流标志的引导或现场工作人员的指挥绕道通行。