“彩游盟”于今年中秋节期间组织的山顶露营活动，山间支起100多顶帐篷 （企业供图）
自驾游已经成为不少人喜爱的休闲方式，但是你听说过自驾游O2O平台吗？正是瞄准自驾游这一逐渐流行的大众旅游方式所蕴含的商机，创客们开始思考如何搭建私家车主、自驾游俱乐部、景区三者之间的沟通平台，整合三方资源，实现信息对称。近日，记者走进位于台商区派顿创业园的泉州市云游网络科技有限公司，了解创客在自驾游领域的线上线下探索。
□本报记者 郭慧杰 刘倩
盘活自驾俱乐部 为需求匹配合适产品
“你知道全省有多少个自驾俱乐部吗？少说也上百个吧。”多年从事旅游行业的卢志平意识到，日渐壮大的自驾群体正向旅游行业抛来一束橄榄枝，但与此同时他也看到了俱乐部单独组织活动的弊端。
“有些人加入了自驾俱乐部，但往往宁愿自己出去也不跟俱乐部集体活动，这是为什么？因为单家俱乐部向景区的采购能力有限，很少能享受到真正的优惠。”这对供需矛盾令卢志平眼前一亮。
景区、自驾俱乐部各有算盘。对景区而言，更倾向于给配合更紧密、出游密度更高的旅行社以更多优惠。而自驾俱乐部质量参差不齐，往往组织的团客数量不定，有时人多有时人少，光靠卖门票景区没有盈利空间。但是，主动加入自驾俱乐部的人，或者关注自驾俱乐部微信的人，往往又是既有消费能力又真正有出游需求的人。作为一个有着近20年旅游业从业经验的“老人”，卢志平一直想搭建一个平台，解决这些问题。
“谁能为车友提供真正合适的产品，谁就掌握了市场。”卢志平说。
去年下半年，卢志平的身份从景区职业经理人变成了自驾游O2O平台创始人。经过近半年的筹备，他将公司设在派顿产业园内，并于今年5月份正式运营。一个将私家车主、自驾车俱乐部、旅游景点以及相关配套服务整合起来的项目应运而生。
整合多方资源 延伸自驾休闲服务产业链
泉州市云游网络科技有限公司入驻派顿创业园的首个项目“彩游盟”，如今已是园区内的明星项目。
卢志平介绍，目前项目的主要运营方式就是通过升级各个自驾俱乐部微信公众服务号，将景区、酒店、交通、娱乐等周边资源整合后，直接在单个俱乐部公众服务号发布，比如景点导航、语音讲解等特色服务，用户在原来的公众号上就可以享受到“彩游盟”的特殊服务或优惠。
据介绍，平台实际运营3个月后，发车数量超过一千辆。目前，云游科技已与省内20多家车友会、自驾俱乐部建立起良好稳固的合作关系，与省内近20个核心战略景区建立长期合作关系，上架平台的景区数量也已达300余家。
事实上，这个线上线下平台所要整合的资源还不仅仅围绕着旅游本身。“我们希望把城市里的一些休闲活动也整合到自驾游当中来，比如咖啡沙龙两日游、亲子互动乡村游、美容养生温泉游等等，把它做成一个商家联盟，用社交的方式来旅游。”卢志平希望深度挖掘休闲、养生、生态、文化等领域跟自驾游的关系，采取商家联盟的方式，玩出更多花样，提供的产品也就更丰富。与此同时，联盟成员自身的客源也能在这个过程中实现交流互换，一举多得。
创新营销模式 打好“驴友”体验牌
作为旅游行业的新兴领域，自驾O2O平台也将更多精力放在了车友线上线下的互动上。
“初创期，我们开发的还只是二、三线的旅游景点。主要是把自驾游同生态旅游、乡村旅游紧密结合起来，满足自驾游客亲近生态、回归自然的心理需求；把自驾游同乡村美食紧密结合起来，满足游客返璞归真、一饱口福的美食需求；把自驾游同特色旅游商品开发紧密结合起来，满足游客收藏品鉴、馈赠亲朋的购物需求。”卢志平表示，依托互联网思维与移动终端手段的发展，“彩游盟”不断升级平台上个体数据的营销和网络推广，完善自驾车主的旅游体验。
除了向自驾游客提供旅游咨询、景点GPS导航、景区语音讲解、酒店及票务预订等诸多服务，并提供具有价格优势的旅游产品，云游科技公司还组建了一支客服队伍，实现旅游咨询服务在线化，及时处理和解决各种可能出现的旅游出行问题。
卢志平向记者透露，近期公司又有了一个叫做“路游趣”的新项目，通过植入到各个合作自驾车俱乐部的微信交流平台，每次活动都有一个端口让旅友进去发表游记、相互评论、转发分享，“这就是抓住了现在人们普遍爱‘晒’的心理。”而在转发过程中，用户还能得到下一次出游的营销贴补价，让用户感觉只是“在玩玩的过程中就赚到了”。
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