进一步完善提升路网结构 加快泉州环湾同城化

昨晚9时33分，工人正在慢慢拆除收费岗亭。

泉州晚报讯 （记者 吴志明 王金植 陈晓东 文/图） 今日0时，泉州刺桐大桥停止收费，这座20年前采用BOT模式建造的大桥，结束了收费的历史。今后，市民来往晋江两岸又多了一条免费快速通道可以选择，中心城区过江的交通压力得到缓解，泉州总体路网结构将进一步完善提升。昨晚，记者蹲守现场，见证这历史性时刻。

现场 首部免收费车辆通过

昨晚10时许，记者在刺桐大桥看到，进出城方向最靠边两个车道的岗亭已经拆除，入口处已经用围栏围起，车子无法通过。中间的通道则正常收费，来往的车辆并不多。

刺桐大桥收费站相关负责人黄先生表示，昨日15时，在不影响正常通车的情况下，开始动工拆除岗亭和监控。他说，收费站有110多名工作人员，属于企业员工，最大的50多岁，最小的不足20岁，刚进来一两年，停止收费后，公司一次性买断他们的工龄。昨晚的最后一班，他们有十五六人坚守岗位。

今日0时许，来自安溪的张先生成为进城首位免缴费的司机，他说，小孩在刺桐路附近读书，而家住在浮桥，因此常常要经过刺桐大桥。昨晚，他特意过来见证这历史性的时刻，23时许就分别购买了进出城的票据，准备做纪念。出城方向，车主郑女士则成为最后一位缴费的车主。

今日0时5分，刺桐大桥最后一班岗收费员在收费站前合影，与他们的工作告别。