路口的诱导屏显示附近停车位信息 地面装传感器 车辆一停即感知 诱导屏怎么会知道有没有车位?对此,民警称,系统内的车位信息源自两个部分,一是路内的公共停车位,另一个则为路外的对外开放停车场。 为不影响市民出行,去年民警和施工人员,利用夜间车流小的时候,加班加点施工,在宝洲街182个路内公共车位的地面上,装上传感器。只要有车进入空的车位后,传感器便会感应,并将信息发送到停车信息系统,系统将信息传输到后台,再由后台实时更新到诱导屏。民警表示,接下来,这些路内公共停车位,将进行计时收费。 路外的对外开放停车场,便不需要用传感器,只需将停车信息系统跟停车场的系统进行对接,就能够实时掌握该停车场的情况。民警称,宝洲街连接到系统上的停车场有3处,分别为万达停车场、文华酒店停车场及灯星运输停车场,总共有3000多个停车位。 由于路内停车位有限,民警建议市民在停车时,尽量选择路外的停车场,“万达停车场在高峰期时,还能剩余700多个车位”。特别注意的是,不要为了贪图方便而随意违停,若在主干道上违停,被监控抓拍后,将按照违反禁令标志,罚150元,记3分。 |
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