今年市两会上，市政协委员孙亚宏提出建议
清理洛阳桥边红树林 还原千年古桥海环境
桥树之争
□早报记者 林福龙 陈小芬 王柏峰 文/图
泉州这座“海丝”起点城市举世瞩目，一些与“海丝”有关的历史文化遗存，相关部门正按联合国教科文组织的相关要求进行科学保护。然而，作为“海丝世遗”重要申报点洛阳桥，其周边被破坏的“海环境”，时至今日仍未得到复原。原本一望无际、衬托雄伟壮观跨海大桥的海面上，被成片绿油油的红树林取而代之。
有人说，作为“海丝”世遗重要申报点的洛阳桥，如继续让红树林肆意侵袭，其后果是，洛阳桥不像跨海大桥，“种了十年红树林，丢了千年洛阳桥”。
早报推出的“桥树之争”系列报道，引发社会各界和市委、市政府的关注重视。当时的市委书记黄少萍作出批示，要求立足长远，妥善解决“桥树之争”。
泉州网友平兄旺旺：“洛阳桥是全国重点文物保护单位，有《文物保护法》作为依据。而红树林保护只是条例，法大于条例。”国家红树林保护专家、广西红树林研究中心主任范航清，在参加“桥树之争专家咨询研讨会”时，发表了自己的看法：“哪怕是拿一万亩的红树林，也换不来一座洛阳桥。”由此可见，不管是热爱家乡文物的泉州网民，还是对红树林保护情有独钟的外地专家，都为泉州有这样一座中国最早的跨海大桥而赞叹不已。
今年泉州市两会上，市政协委员孙亚宏提交一份提案建议，加快海丝申报点洛阳桥周边环境的治理。红树林可以再种，但文物不可再生，二者孰重孰轻，不言而喻。他建议，落实相关专题会议纪要，尽快清理洛阳桥文物保护区内的红树林，还“海丝”景点、跨海大桥——洛阳桥原有的“海环境”。
■部门声音
保护范围尽量清理 恢复古桥历史风貌
“相关部门已在作具体的规划方案，桥与树之间间隔多远才合理，在方案中应该有个明确规定，可以说，桥树之争有望得到化解。”对于市政协委员的这份提案，泉州市文广新局分管文物保护的出宝阳副局长十分赞赏，并提出自己的观点。
他认为，不论从哪个角度看，保护有近千年历史的洛阳桥都应该放在第一位，“我们也不反对种植红树，提升整个泉州湾的湿地景观，但关键问题是要先搞清楚哪些范围是湿地，哪些是之前的滩涂地。”他称，洛阳桥边的红树林大多数是在2000年后才种植、繁殖的，而古桥的存在已有近千年时间，“目前洛阳桥畔红树林的生长情况，已造成对洛阳桥原有历史风貌的严重破坏”。
“按照《文物法》规定，洛阳桥作为全国重点文保单位，在其保护范围和建控地带，尤其是古桥的保护范围内，要尽量恢复古桥原来的生态景观和历史风貌。”他表示，还可以借这个机会，对整个洛阳江流域的生态景观，进行一次全面的调查摸底，“尤其是对一些河道淤积严重的水域，这对泉州海丝文化的保护意义深远！”
相关方案近期确定 规划涉及多个部门
“桥树之争的妥善处理，涉及多个部门，相关规划方案近期可以确定。”市城乡规划局局长黄世清昨天接受记者采访时这样表示，“方案并没有确定由哪个部门组织实施，该是谁的责任，就由谁负责实施！”
昨日记者还从有关部门获悉，关于洛阳桥与红树林湿地保护区，泉州市已委托中国建筑设计院历史研究所等相关行业的设计研究机构进行研究、论证等。目前规划方案已基本确定，规划局、文广新局、林业局、海洋与渔业局、水利局等市、区两级相关部门经过多次会议讨论，基本达成共识。目前正对规划方案中的水动力环境数学模型进行修正完善。
据了解，规划涉及文物保护、湿地保护、水动力、城市规划等四个方面。
“等规划方案定了，我们将根据具体规划实施，”泉州市林业局相关人士昨日也告诉记者，早报报道“桥树之争”后，他们部门对此事也非常关注，随后也邀请红树林领域的相关专家，进行科学论证。
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