泉州中心市区停车位缺口大 破解停车难应往纵向要空间

汽车数量破百万，车多位少停车难，如何破解？代表委员建议——

往纵向要空间 引入智能化管理

正骨医院立体停车场占地小车位多 （陈晓东 摄）

随着机动车辆不断增多，停车难题成了群众关心的大问题，也是历年市两会代表委员热议的话题。今年两会，数十份代表委员的提案、建议聚焦解决城市停车问题，就盘活停车资源、建立立体式停车场、引入“互联网+”管理系统等方面为我市缓解停车难题支招。

□本报记者 殷斯麒

现状

中心市区停车位缺口或有4万多

据统计，截至去年12月，泉州汽车总量已经破百万，中心市区汽车总量达到20多万辆。停车位缺口主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。根据市规划设计院的停车需求分析，内环路以内的停车泊位需求是90499个，现有停车泊位为45054个，缺口数量为45445个。造成停车难的主要原因是车辆增长迅猛、停车泊位供应严重不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车不良习惯等多方面因素。

车多位少，违停、乱停现象愈演愈烈，严重影响了市容市貌，同时造成了土地资源浪费。

建议一

建造智能立体式停车场

中心城区土地资源稀缺、无法再扩建更多的停车场，对此不少代表委员建议我市建造智能立体式停车场，发展“纵向停车场”解决停车问题。

政协委员许金聪建议，建设智能塔式立体停车场能最大程度利用土地资源。据资料统计，立体塔式停车设备以其平均单车占地面积小的独特性应运而生，传统停车库停100辆车需要空间3300平方米，而塔式立体停车库只占地110平方米，与传统停车场相比是它的1/30。也就是说，每个车位只需要1.1平方米，110平方米就可以停100部车。

在市人大代表陈国栋看来，建造立体式停车库还有一个优点就是投资少，每个泊车位投资约为2万-10万元，对于中心市区动辄几十万元的车库来说便宜不少。此外，立体停车位取车方便，一般存取车时间不超过两分钟，还在一定程度上提高了车辆的防盗功能。