临漳门环岛路况复杂，需要更多更明确的路牌。

路牌，是人们顺利穿行一个城市的指明灯，也代表了一个城市对文明细节的关注程度。缺失和破损的路牌，让游客仿佛进入迷宫，而一些重要环岛路段路牌的不完善，更让不少车辆“迷失”。早报记者近日对泉州市区的路牌现状进行走访，针对存在的问题，相关部门分析乱象原因，试图寻求破局良策。

记者 李菁 郭晓冰 林福龙 李心雨 庄丽祥 胡彦明 通讯员 黄庆山 实习生 林春妹 文/图

■现场走访

临漳门 纠结：笋江大桥到底往哪儿走？

昨日下午，在城西路上，一辆通过临漳门从江滨北路方向拐过来的外地车辆在经过红绿灯路口后减慢速度，在路边犹豫了几秒后突然调转车头，往笋江大桥方向驶去。

“搞不清楚临漳门环岛怎么转的人很多。每天都能看到几辆车过来以后又调头走，不用想也知道他们肯定是拐错路口了。一些人是想往火车站方向，但从江滨路到临漳门时想直走比较‘曲折’，得往左偏。如果不熟悉路，很容易跟着车流拐到城西路来。不经常走这边的人，看到好几个道不知道往哪儿走很正常的。”城西路一家商铺的店员告诉记者。

在新门街往城西路的路边，记者看到了一个绿化树遮住一半的指示路牌。路牌上显示，顺济新桥左拐，笋江大桥直走，火车站直走，城西路右拐。然而，笋江大桥在指示路牌的左手边，需要左拐才能到达。在这个方向一共有三个岔口，一个调头往顺济新桥以及左拐往笋江桥，一个向火车站，一个往城西路。但是，仅在火车站的岔口前立着路标。

经过观察，临漳门的每个路口都存在路牌标志不够清晰的问题。“我只有到4S店做车辆保养的时候才会走临漳门和笋江大桥。每次从笋江大桥进来以后，我都会迷茫好几秒。拐弯的有好几道，到底走哪一道？这里车流量又大，有时候发现拐错了，因为车多变道也很难，想要调整路线根本来不及，只能远远绕上一大圈。”市民林小姐说。

“如果可以在每个岔口前都立块指示路牌就好了。这条路的车流量还是很大的，外地车辆也不少，经常看到有车辆在两个路口中间犹豫不知往哪边拐。有的车纠结半天以后，猛地一拐，很不安全。”住在临漳门附近一小区的市民李先生说。