兴泉铁路宁化至泉州段穿行南安6乡镇 将在省新建站

国家发改委批复建设兴泉铁路宁化至泉州段

穿行南安6乡镇 将在省新建站

兴泉铁路（兴国至泉州）宁化至泉州段平面示意图。（图中黑色路线）

东南网6月23日讯（南安商报记者 卓晓熹 通讯员 陈翔宇 文/图）昨日，记者从市发改局了解到，兴泉铁路（兴国至泉州）宁化至泉州段的可行性研究报告已经获得国家发改委批复，项目总投资273.4亿元，建设工期4.5年。其中，将在南安省新新设南安北站车站。建成后，南安至安溪、德化、大田、永安等地将实现动车直达。

据了解，这段铁路是我省通往中西部地区唯一的货运通道，它的建设将结束德化、永春两县没有铁路的历史，带动赣闽粤沿线原中央苏区振兴发展，提升海峡西岸经济区交通运输能力，促进东南区域路网布局进一步完善。

正线长约302公里设计时速160公里

按照批复，线路起自三明市宁化县，经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、永春、安溪、南安，终至福厦铁路泉州站，正线长约302公里，设计时速160公里，是东南沿海泉州港通往内陆纵深的主要集疏运通道。

此外，同步修建泉州地区货车外绕线30.2公里，安溪东漳泉肖铁路联络线11.4公里，以及引入永安、泉州等地区相关配套工程，并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约23.3公里实施电气化改造。全线共设34个车站，其中新建31个。

据了解，这一线路按国铁I级标准建设，正线数目为单线（安溪东至玉湖段双线），设计行车速度为160公里/小时。规划运输能力为宁化至安溪东段客车8对/日、货运2200万吨/年，安溪东至泉州段为客车20对/日、货运2700万吨/年。