泉州社区巴士沿途未设站点 市民乘坐不便

社区巴士未设站点 市民乘坐不便

公交公司回应：预计月底站点站牌设置完成

社区巴士预计月底完成站点站牌设置

■早报记者 陈小芬 文/图

“小街巷里开通社区巴士很好，让我们少走很多路，可是没有站点，搭乘很不方便。”近日，不少市民向本社24小时热线96339反映，社区巴士开通十来天了，沿途未设置站点停靠，只能见到车来招手，很不方便，也存在一定的安全隐患。

没有站牌

司机根据乘客需要停靠

昨日，记者走访4条社区巴士X1（丰泽广场-泉州旧车站）、X2（丰泽广场-云谷公交枢纽站）、X3（丰泽广场-泉州汽车站）、X4（泉州汽车站-泉州客运中心站），发现确实存在市民反映的问题。社区巴士停靠时，若遇到现有公交站点的，则会靠站停下让市民上下车；如果没有公交站点，司机则根据乘客需要，在确保安全的情况下，让乘客上下车。

目前四条线路三个首末站即泉州汽车站、泉州客运中心站、泉州商场广场（丰泽广场），只有丰泽广场上设有一个站牌，该站牌上有3条线路走向图。

“丰泽广场的站牌是模板，今后社区巴士站牌，会因地制宜，根据这个模板制作。站点、站牌预计本月底完成。”泉州公交公司相关负责人告诉记者，虽然线路和站点是同步筹备实施的，但因站点设计要根据线路测试后确定要设多少个，因此站点、站牌的进展周期相对长，4条线路预设的站点（含首末站）共62个。

目前没有站牌的情况下，市民可以通过社区巴士挡风玻璃前的线路牌或公交公司的官方网站、微博、微信了解线路走向。

乘坐率上升 票价1元无人售票

7月1日四条社区巴士线路正式开通运行，票价全程1元，无人售票，可刷卡，首末班时间均为早上7时到晚上7时，乘客逐步增加，虽然公交公司没有做统计，但达到预期的数据。

“这几天，早晚乘客比较多，中午时段没什么人。”昨日下午在丰泽广场上，X1司机赵师傅告诉记者，一天运行约70趟次，车辆满座是22人，一趟次有10来个乘客。

另外，由于车辆采购时间相对较长，目前用于社区巴士的车辆为7米考斯特纯电动车，暂时代替6米LNG公交车。