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泉州“小黄人”将迎来满月 9月底或可微信支付

2016-07-29 08:10:25 柳小玲 黄谨 来源:东南网  责任编辑:陈小妮   我来说两句
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站点车辆少于70%时,就要及时增补

每车15天一次全身体检

泉州市区公共自行车的运营方,是泉州市微笑自行车有限公司。“小黄人”能够健康上街,离不开他们的日常调度与保养。

“中山公园站缺车,我们马上出发。”看到手中平板电脑显示,中山公园自行车只剩20多辆,调度代理课课长危宇斌立即下派两名调度员前往。

每天,调度人员24小时都在上演街头“排车布阵”,他们将现有站点分为3个区域,每个区域分别安排一辆调度车、两位调度员进行日常巡查调度,将车辆资源合理分配。工作人员会在后台监控各站点的情况,一旦发现某个站点现有车辆少于原先车辆的70%,便立即组织增补车辆。同样的,一旦发现某个站点车位即将爆满,调度人员也要立即把车辆取出,统一绑在旁边或者载走,方便用户还车。

“小黄人”每天都需要保养,维修代理课长张明烽熟练地将打气泵连接到自行车上,一边查看打气表,一边麻利地检查车轮胎压,看到胎压计上显示的数据达到65~75帕间,便将打气泵接入另一辆车的轮胎上。“给自行车充气,是我们维护人员日常工作的一部分。”张明烽说,轮胎对骑行车辆的舒适度十分关键,为给市民提供更好的骑行体验,他们在打气时,每辆车的胎压控制在65~75帕,这是经过反复测试得出的最佳胎压区间。

除了打气,还要检查车辆零件是否完好,包括坐垫是否被割坏、刹车系统是否灵活、停车柱检查,以及及时对老化的零件进行更换等。“我们与调度人员一样,将站点分为三区域,每辆车15天一次‘全身体检’。”张明烽算了算,平均下来,每天维护人员需完成对100辆自行车的检修。

“一般一辆车10分钟内能修理完,我们会选择现场直接修理。若超过10分钟,便把车辆送维修中心。”张明烽说,维修中心位于冠亚凯旋门附近,目前因自行车投入使用时间较短,并未发现严重破坏现象,但也常会看到许多小伤痕,主要发现车铃铛受损,坐垫被割,挡泥板折断等。

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