泉州出行问题引人关注：规划道路建设 丰富出行方式

出行问题引人关注——

规划道路建设 丰富出行方式

衣食住行，民生大计。继昨日关注食品安全问题后，今天，本报继续为您呈现代表委员对出行问题的真知灼见。

□本报记者 殷斯麒 朱彩云 林铭珊 苏勇

关键词 公交亭

建议：建设绿色智慧候车亭

九三学社泉州市委会集体提案建议，逐步建设绿色智慧公交候车亭。根据提案，这些智慧便民候车亭将具有多种功能——炎炎夏日自动感应喷雾，降低局部温度；装置高清监控装置，与平安城市指挥中心相连，定时监控并做到信息保留，提升出行安全感。同时还应具有平安城市紧急可视呼叫对讲按钮，在紧急情况下，GPS已定位报警人位置，方便快速出警救援。

等公交的“等”很无奈。提案还建议，公交亭要装备公交车到站显示屏，可语音图像同步，方便出行的人们（包括视力不佳等残障人士），平时亦可播放轻音乐或新闻广播等节目。此外，作为温馨细节，公交亭最好还设有重力翻转座椅，始终保持椅面干净无水，方便老人、孕妇等候车出行。

关键词 自行车

建议：设立专用车道

今年我市建设公共自行车租赁系统，在方便市民出行的同时更为低碳环保作出贡献。郭培明委员建议，将自行车道路列入城市规划建设。“深圳城市建设初期曾有自行车道，后来认为社会要进入的是汽车时代，自行车落后，慢慢地专用道路被改造掉了，现在深圳投放的多家公司运营的租赁自行车系统，开始为缺乏自行车道烦恼了。”他建议，泉州新区组团规划建设应有前瞻性，规定主干道路配套设施中应有自行车道，人口密度大的居民小区周边环境建设也要将自行车道设计在内。人口流动大的区域，比如学校、医院、体育场馆、菜市商场和寺庙景点应设置自行车站点。借鉴摩拜、ofo等租赁自行车系统，釆用手机扫码开锁取还车，投放部分无固定停车点的公共自行车，解决“最后一公里”出行问题。

关键词 电动车

建议：整治学生骑乘不合规电动车

绝大部分的中学生并未接受过相关的公路行驶培训和测试，其本身并不符合骑乘电动车的要求，且有相当一部分电动车属于超标或者改装电动车，有很大的隐患。民革泉州市委会建议，职能部门联合执法，重拳整治学生骑乘不合规电动车行为。交警部门应加大道路执法力度，对于无牌电动车、改装电动车上路应处以相应的处罚。针对中学生违规违法事件，应及时联系其家长和学校，共同批评教育；工商部门应该对非法改装店铺进行督查，整改，加大处罚力度，遏止非法改装行为；公交公司提供更多途经学校路线的公交车，让学生更多地搭乘公共交通工具；学校应加大安全出行的宣传教育，不仅是针对学生，更应和家长沟通，从购买的源头遏制，杜绝此类现象。

关键词 路网

建议：加大相邻区域道路衔接

完善城市道路网络对于推动城市发展至关重要。辛庆彬代表建议加快惠安县、泉州台商投资区和洛江区区域连接道路规划建设，缩短同城道路距离。一要全面拓宽黄塘至洛江河市段的道路，黄塘至洛江河市于1996年硬化成水泥混凝土路面，路基宽7米，现已无法满足经济社会发展需要，建议帮助协调洛江区尽快启动虎窟至洛江河市段拓宽改造工程。二要全面拓宽岩峰至台商投资区张坂段。现有道路为双向四车道，没有中央分隔岛和边分带等市政功能配套，建议帮助协调台商投资区尽快启动后曾至张坂段拓宽改造工程。

庄永智代表提出提升“安南永德”区域交通基础设施联动发展水平的建议。他建议，一要规划布局一批区域联动交通项目，选择“安南永德”关键区域节点，规划布局一批铁路、高速、国省干线等交通基础设施项目；同时规划布局城际轻轨向永春等山区县延伸，提升综合交通互联互通能力。二要争取提高交通项目资金补助标准，希望市委、市政府帮助协调中央相关部委争取按原中央苏区政策补助标准，可由原上浮5%提升为上浮10%，减轻地方的财力负担。