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“服务王”月送1500单 配2辆刹车非常灵敏电动车
彭顺昌边骑车边看手机 15个小时 今年37岁的彭顺昌是泉州洛江人，也是“曹操军”的送餐员。他以前做过生意、开过店、当过摩的，因为对泉州的路面熟悉，第一个月就跑了1000多单，如今一年多过去了，因为服务态度好、速度快，他成了团队里的“服务王”。 1月11日12点09分，要送2份比较远的餐，他骑着电动车穿行在各条路上，不时逆行、闯红灯，在穿过一些小巷子时，他左拐右拐，坐在他后座的记者一路心惊肉跳。“我们知道这不安全，但为了赶时间，不得不闯红灯。”他说，而为了能赶时间送餐，他配置了2辆电动车，5个电池，并保证每辆车的刹车都非常灵敏。 晚上送餐，相对白天更危险一些，车流多，光线不足，常常一个拐弯，就会突然窜出一辆车，如果刹车不灵、反应不及时，很容易就撞上。而彭顺昌在送餐中，边骑车还要边盯着手机看送餐时间、看订单、看客户地址。 这一天下来，工作了15个小时，彭顺昌总共送了50多单。他几乎每天忙到凌晨0点才下班，每单可以拿到5块钱，平均每个月可以领到六七千元的工资，“要是每月能送1000单以上的话，每单可比新员工多出几毛钱”。 很累且危险 彭顺昌家里有两个小孩，大女儿已经上了初中，小儿子刚满两周岁，为了多赚点钱，他才会经常自愿加夜班。对于送餐这份职业，他的感觉就是很累且危险，“虽然收入会多一些，但骑车在路上，安全都要靠自己注意，这行不能长期做”。 “早期，按要求取餐送餐就可以，一个送餐员可以同时取很多餐送出去。”“曹操军”相关负责人蔡荣森说，后来要求越来越严格，送餐时间从1小时变成40分钟，又变成30分钟，“以前高峰期一个送餐员可以送达几十单，甚至上百单，但现在就非常难了。”如果出错了，团队会对送餐员按照具体服务要求罚款，如提前点击送达，罚最严格的是一单罚1000元。 蔡荣森表示，送餐员工作比较单纯，这个行业没有太高的门槛，只要态度好、肯吃苦、有交通工具、有健康证就可以。 泉州外卖业内人士陈先生指出，以前单量不高，主要是靠高工资来吸引送餐员，那时没有那么多考核要求。现在订单越来越多，送餐员也越来越多，但对服务、时效、客户体验等要求也越来越严格，这倒逼送餐员提速、提服务。 |
