共享单车、汽车纷纷现身泉州 如何管理好引关注

共享单车、汽车纷纷现身泉州 如何共享经济引关注

昨天，在泉州市区宝洲街南侧，许多电动车违停，“小白”也跟着停

东南网2月21日讯（海峡都市报记者 陈建辉 王金淼 综合 南方都市报 文/图）出行的新宠——共享单车，从去年下半年以来，突然间迅速占领了北上广深的街头巷尾。

就在上周五的深夜，它悄然来到我们身边，现身美丽的古城泉州。一个月内，泉州市区街头或将出现2万辆“小白”，Hellobike（哈罗单车）泉州区域负责人王仕平介绍，他们看中的是泉州古城丰富的旅游资源，市场整体环境很好。

不仅是共享单车，共享汽车也逐渐引起泉州市民的关注。去年7月起至今，共享汽车“嗒嗒用车”在泉州已投160辆车，并计划今年再投200辆，新能源电动汽车、1小时内18元、停在固定站点等特性，一下子吸引了年轻群体。

在市民享受便利的同时，如果管理好这些“共享资源”，也成为大家共同关注的话题。比如，如何解决乱停车问题？除了靠道德来约束、规范骑行者的行为，乱停车的现象是否有相应的措施来管理和保障？

共享单车

“应根据实际情况制定规范”

昨天，海都记者回访宝洲街浦西万达等共享单车集中投放区，发现部分车辆已被借走，并停放在街头的各个角落，但停放都还算整齐，大部分停车不会影响交通秩序和市容市貌。

针对共享单车可能带来的各种问题，昨天，Hellobike泉州区域负责人王仕平、泉州交警部门和市政部门相关人士作了解答。

问：如何避免交通拥堵？

王仕平：选择自行车出行在国外发达国家也是一种潮流和时尚的生活方式，主要受年轻群体喜欢。如果大多数市民选择低碳环保的自行车出行方式，势必减少城市机动车交通拥堵。另外，由于自行车在运动过程中占用的道路资源较少，只要不堆砌在一起或乱停放，就不会造成交通拥堵。

问：除了道德约束外，是否有其他措施制约停车乱象？

王仕平：Hellobike采取用户信用分制度。每名用户默认起始分为100分，并有加减分细则，例如正常运行一次和举报违停经核实有效均加1分，违停一次扣20分，交警阻拦却弃车逃走要扣50分。当用户信用分不足80分，租车费将调整为100元/半小时。

泉州交警：泉州有些小巷还是挺窄的，希望市民不要乱停车，导致占用交通资源影响交通秩序。同时，建议相关部门应明确共享单车的准入规则，学习其他城市先进管理经验。

泉州市政：与“小黄人”公共自行车系统是泉州市委、市政府为民办实事项目不同，共享单车的投放完全是一种市场行为，需要城市管理部门根据实际情况制定相应规范。