宝洲街改造受多因素影响，完工工期未定。 本报讯 （记者张晓明 文/图）中心市区宝洲街部分路段错位沉降明显，坑洼填补成“补丁路”，且存在已久。昨日，市政部门表示，宝洲街将分段进行“白改黑”，施工进度受多方因素影响，全部完工的工期未定。 昨日上午，记者在宝洲街东段看到，百米长的道路围起施工。目前，施工人员主要对该路段进行注浆等施工。在宝洲街西段，记者看到施工人员正在对人行道进行改造。 “宝洲街的改造分三标段进行，今年将全面进行。”据市市政工程管理处工程科蒋科长介绍，宝洲街主车道为水泥路面、双向四车道，修建于上世纪90年代初，非机动车道及人行道于2003年建成，已使用多年，现有路面及人行道已有不同程度的破损、断裂，部分路段板块底层掏空、下沉，而且交通流人流日益增加，为改善出行条件，消除安全隐患，亟须进行改造。 针对宝洲街路基层掏空、砼路面开裂、下沉等病害较多，设计单位根据弯沉检测报告对旧路面病害进行注浆及换板处理。改造内容主要是对旧路面病害处理、旧路面调平、加铺沥青砼、人行道改造、交叉口改造优化、增设排水设施、管线井盖更换等。 记者从市市政工程管理处了解到，与中心市区其他路段进行一次性全面改造不同，宝洲街的改造受到多方因素的影响，工期一直在延后。首先，在宝洲街刺桐路口至坪山路口段，电力部门要新建110KV及10KV电力管道，这就导致该路段的改造需等电力管道建设完毕后再进行沥青罩面；其次，在宝洲街万达段，根据规划将在此增设天桥，将结合道路改造同步实施，因此在天桥所处位置段人行道延缓施工，待天桥桩基等主体施工完成再实施桥下人行道施工；此外，在宝洲街城雕环岛至温陵路口段是有轨电车2号线经过路段，该段将结合有轨电车建设时一并实施。 市民徐先生认为，在宝洲街东段的改造过程中，已经造成了一定的道路拥堵问题。目前，万达广场周边是中心市区最拥堵的路段，一旦该路段进行施工，肯定将造成整个交通瘫痪。不少市民认为，相关部门必须进行科学的疏导安排后才能施工。 |
