泉州东美社区先锋街商家争设地锁 防车辆围堵

地锁一开车才能停进去，很多人上地锁是为了霸占车位

小区物业：

周边停车位少，车却越来越多

先锋花园管理处的工作人员老吴，听说邦邦来采访地锁，也吐起了苦水。

他们小区共186户，但是没有配套停车场，平时业主的车只能停在小区里的空位，晚上最多能挤进去110多辆。担心堵住别人的车，业主就在管理处留下车钥匙，临时挪车。最后实在停不了的，只能停在外面，或就近停在先锋街上。

老吴说，每天早上8点左右，是小区门前最拥堵的时候，由于路两边都停满了车，就变成了单行道，堵得半死，小区业主的车常堵在小区门口，出都出不去。业主们其实也不敢乱停，之前就有被人扎了车胎，或是划了车。

相邻的宏毅大厦也是一个小区，只有86户，仅有一个17个车位的地下停车场，只有买了车位的业主才能停。保安老方说，他们小区就有一户人家，家里4辆小车。“这是城市病，车多了，城市堵了。”

离先锋街几百米远的泉州市行政服务中心，对面就是一个免费的停车场，车辆进进出出，保安忙得不得了，他说，这里最多也只能提供150个车位。

社区头家：

按理该拆，但不能只是一拆了之

周边停车资源少，违停随之增加，地锁频现和这些不无关系。

“地锁拆了，又会回潮。”说起这事，东美社区居委会的施书记也表示无能为力，他说，社区平时去巡查，也发现了这些地锁，但是店家反映，车堵住店门口，自己的车也没地方放，社区只好睁一只眼闭一只眼。

“地锁按道理是该拆，但归根到底，还是车位紧张。”施书记举例说，厦门很多小区是商住分开，他在厦门看到很多小区的外面就是围墙，没有店面，车自然不会乱停，更别说会有人去那里设地锁了。但反观泉州市区，几乎到处都是商住楼，楼上居民，楼下开店，产生的远远不只是地锁问题。“比如楼下开小炒，油烟乱排，楼上居民就闹意见了，还有晚上楼下有人划拳，噪音又影响了居民，滋生了许多麻烦。”

施书记表示，地锁不能只是一拆了之，关键还得有合理的城市规划，规划好了，大家的车有地方停了，谁还会去弄地锁？