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亮点 泉州古城划分慢行区域 绿色出行激活街区活力 针对泉州古城现存交通问题，此次修编提出了3条策略 一是过境交通外绕，内部车辆限行。其中，建议在泉州大桥—江滨北路立交节点新增互动匝道，以此有效缓解义全南路早晚高峰交通拥堵，内部开展车辆限行方案研究；提升交通换乘体验品质，结合古城外围过境环路及内部交通型道路，依需设置多个出入历史城区交通换乘节点，通过实施转换为慢行交通进入历史街区，支撑古城区内部绿色出行。 二是打造公交+慢行的绿色出行模式。古城区内部建议合理的交通结构模式为慢行交通60%~70%、公共交通30%~40%、小汽车交通0~10%；引入微循环路网规划理念，在泉州古城构建慢行交通廊道+公交干线+公交支线的多元组合线网；系统提升慢行出行环境，在街区内部根据出行方式和等级划分慢行区域，激活街区活力，打造西街和中山北路2条独具特色的步行街。 三是历史保护区与旅游交通一体化发展。 区域统筹各显特色 游线串联主打文化 在展示利用上，强化游线串联，完善服务配套，体现泉州历史文化名城的文化特色。 依据“一核两轴九片多点”的规划结构，市域文化遗产的展示利用主要包括3点：区域统筹，打造跨区域县文化主题游线，依托“沿海海洋文化交流展示线路”和“沿海地区与北部经贸文化交流展示线路”，打造海上丝绸之路文化主题游线和海防文化主题游线；各县区结合“一地一特、一品一县”旅游发展战略，构建文化主题展示片区，突出各区文化特色；完善交通网络，以泉州历史城区作为服务中心设立综合接待中心，各片区设立接待中心。 历史城区方面，以泉州古城及丰州古城为核心，兼顾周边自然环境及其他历史文化资源点，规划多条文化主题游线，策划“海丝”文化、活态文化、侨乡文化、闽台文化、山水人文环境、多元宗教及民俗文化、海防文化等，形成游线串联“一带三区多点”的展示利用主题旅游线路。 |
