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新的格局 “一环两纵三横六联”初步形成 在泉州市高速公路建设指挥部办公室墙壁上，悬挂着一张《泉州市高速公路规划示意图》，这张示意图展示着“一环两纵三横六联”的泉州高速公路网。泉州市交通委副主任黄俊杰在接受采访时表示，泉州经济社会发展迅速、环湾城市格局加快形成、内联外通更加紧密，这对高速路网的完善提升提出更高要求，目前“一环两纵三横六联”的高速主骨架已经初步形成，泉州高速公路实现四通八达。 是的，泉州从最初的“一枝独秀”泉厦高速，到现在已建成通车的11条高速路，泉州高速路网覆盖13个县（市、区、经济开发区），对接福州、莆田、三明、厦门、漳州、龙岩等相邻的城市，北进长江三角洲，南下珠江三角洲，西联内陆省份，实现了县（市）政府所在地15分钟内，大多数乡镇半小时内上高速的目标。 部门行动 “泉州经验”助力高速 今年还有两条高速通车 “高速公路发展的同时，也积累了一套成熟的项目建设管理经验，并不断完善。”黄俊杰说，泉州市高速公路建设形成了一个项目、一位牵头负责人、一支队伍、一套方案、一抓到底的“五个一”工作机制，按照“一个项目一个指挥部”的管理办法，成立项目建设指挥部负责日常组织协调管理工作，强化标准化施工，强化“月调度、季督查、年考核”，引入绩效考评、年度信用考核、百日竞赛考核、标准化建设考评等考评机制，对各参建单位、各标段进行督导激励。除此之外，还探索创新和谐征迁法、“PPP+施工总承包”模式、职务犯罪预防工作机制等“泉州经验”，这些措施和经验有力保障高速项目建设进度、质量、安全、环保、前期、资金等方方面面。 黄俊杰表示，接下去，泉州的高速路网辐射将更加深远，今年第三季度，厦沙高速德化段、安溪段有望建成通车，届时将新增高速通车里程79.3公里，全市高速通车总里程达到653公里。 在全省新一轮高速公路规划修编中，泉州新增规划里程180.47公里（不含扩容、扩建124.96公里），占全省的27.43%，目前，列入新一轮规划修编的国高网泉南线永春互通至汤城枢纽段和国高网厦沙高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程、国高网泉南线扩容一期工程、泉州环城和厦门环城高速连接线项目、沈海高速福厦扩容工程泉州段等高速公路项目前期已启动，将适时逐步推进，泉州高速公路网今后还会进一步补充完善，覆盖面进一步扩大，货物流通、市民出行的便捷度将持续提升。 |
