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大巴变身7座车 可充电连wifi 与传统的大巴、中巴车辆不同的是，试点开通的3条客运班线选用7座商务MPV旅行车，符合《营运客车划分及等级评定》（JT325-2013）的标准要求，具备从事道路旅客运输服务，达到国5排放标准。泉州市汽车运输总公司工作人员陈曦介绍，这种车辆长度约5.1米，相比大巴（9-12米）、中巴（6米以上）来说，车型小，在城区中心方便转弯、掉头和停靠，运行噪音低，乘坐舒适，并且车上还提供手机充电、车载WIFI等。 定制客运融入了“互联网+”手段。除了在泉州汽车站、客运中心站、石狮服装车汽车站、惠安汽车站等起讫站点购票外，想要尝鲜的市民也可以在家“网约”，通过“海约定制快车微信”公众号，进入“点我订票”，选择“定制快车”进行班次查询和订购。市民在选择完出发地、目的地城市以及出行日期后，系统会显示出可供选择的具体班次，并有对应上车站点和下车站点可供选择，市民选择后提交订单完成支付。订单支付成功后，市民即可按约定的时间在指定的停靠站点（起讫点为客运站候车室，沿途为公交停靠站）候车，上车时出示订单二维码或乘车人二代身份证完成订单验证。 客运转型突围 试点经验将作参考 “受高铁动车、航空快速发展及私家车保有量增长的影响，传统的道路客运已不适应市民多元出行的需求，虽然仍是出行主要方式，但客流量呈下降趋势。”泉州市交通委相关负责人介绍，在综合交通运输体系中，道路客运是不可替代的一种交通方式，能够有效接驳高铁动车、航空、水路客运等，发挥点对点、门对门出行服务优势。 去年年底，交通运输部发布《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确推进道路客运供给侧结构性改革，努力打造道路客运升级版。泉州也从去年就开始探索道路客运的转型升级，发挥道路客运优势，结合市民个性化、多样化的出行需求及移动互联网的应用，由泉州汽车运输总公司先行先试，探索推进定制客运服务。 据了解，泉州汽车运输总公司将根据3条试点线路的运行情况，总结经验。若试点取得成功，交通运输主管部门也将根据交通运输部的指导意见，多方面推进道路客运转型升级。 |
