泉州中心市区57条公交线路原票制及拟调整票制。

“实行分段票价的弊端主要是乘客出行成本较高，票制繁琐，运价不统一给市民乘客出行带来麻烦，乘客需牢记分段点或者询问驾驶员票价问题，这既增加乘客上车的时间，也增加了驾驶员的工作量。”据泉州公交发展有限公司经营业务部负责人陈冬毅介绍，实行一元票制后，可以降低市民出行成本，避免乘客乘坐公交车不知道要投多少钱，大量节约乘客的上车时间，提升出行效率，同时也降低了司机的工作量。

据介绍，由于实行一元票制改革主要的目的是为了提高公交出行分担率，降低市民群众出行成本，缓解交通压力，倡导绿色出行，因此，预计客流将会有一定程度的上升，会改变部分市民的出行方式，选择更加实惠的公交出行。

目前，泉州公交线路已从2012年的54条，增加至84条，公交总数也相应的从615辆增加至1133辆。此次纳入一元一票制改革的57条中心市区线路中，13条线路本已是一元一票制，真正涉及改革的为其余44条线路。除了57条中心市区的线路外，还有其他跨区域线路和社区巴士线路等，票价保持不变。