黑汽修厂宰你没商量 安全隐患多
泉州市开展专项整治行动，严查无证经营的汽车维修厂
在晋江罗山街道，一处简易搭盖的铁皮房就是一家黑汽修厂。
随便招几个民工，租个场所就敢开店，工人只会做简单的零部件拆装，就敢修起车来……近年来，随着泉州市机动车保有量的快速增长，机动车维修行业也快速发展。然而，一些非法经营的“快修店、路边店”掺杂其中，浑水摸鱼。目前，全市正规的汽车维修厂有900多家，而无证汽车维修厂的数量却不在这之下。
连日来，记者对此进行调查，揭开无证汽车维修厂的重重“迷雾”。记者还了解到，泉州市正开展“春雷二号”机动车维修专项整治行动，查处无证经营的汽车维修厂，规范机动车维修经营行为，提高机动车维修质量。昨日，多部门联合行动，2家无证经营的汽车维修企业被停电停业。
案例
“黑汽修厂”小题大做
常规保养却拆了发动机
车子送去汽车维修厂做常规保养，结果对方把发动机都拆了维修，南安水头的黄先生就遇到了这样不可思议的事。
他说，自己把车送到南安一家汽车维修公司做常规保养，结果却被查出一身毛病，发动机还被拆解。修理后，车子行驶没几天又发生故障，再次返厂检修，又查出多项问题。第二次提车时，黄先生与修理厂的老板发生争执，情急之下，他踢了一脚对方的车，没想到遭到对方扣车索赔。后来，黄先生得知，这家维修厂的机动车维修经营许可证已经逾期多时。
执法人员查扣黑汽修厂的维修工具
无证经营却修了百辆车
门前停放着七八辆等待维修的车子，维修厂内，工人正在给一辆车子做检测，地面上摆放着各种维修设备。今年3月21日，市交通行政执法支队鲤城大队执法人员走进辖区一家维修厂内看到这样的情形，执法人员要求相关负责人出具营业执照、维修档案、配件采购登记台账等材料时，才发现该维修厂从2016年11月注册起，维修了近百辆汽车，但并没有维修经营相关许可，属于无证经营。
据了解，该维修厂原先并不具备申请资格，老板想着一边经营，一边申请资质。
小故障却要高额维修费
市民林先生从永春驾车到晋江陈埭谈生意，行至洋埭村附近路段时，汽车水箱发生故障，只能到附近的汽车修理厂维修。汽车修完后，该修理厂要求林先生支付800元修理费，林先生认为，水箱故障只是小问题，不可能花费这么多，不愿接受，双方僵持不下。
林先生说，该修理厂并未完全修好他的汽车，且该修理厂未征得他本人的同意，擅自对其未交代的部位也进行了修理。
记者从市工商局获悉，今年1月至4月，涉及汽车投诉案件459件，其中合同纠纷171件，售后服务151件，汽车维修49件。
一家无证修理厂租下5间店面营业
调查
为躲避检查花样百出
汽配店干起汽车维修
在鲤城区笋浯社区内有一家汽车配件店，工人却偷偷给汽车做维修。4月18日，记者看到，不大的店面内，扳手、钳子等散落一地，一名中年男子正在为一部汽车做检测维修，店内并未悬挂经营许可证。据知情人徐女士介绍，该维修店于2015年4月开始营业，目前只办理了营业执照，未取得机动车维修经营许可。不过，工人却时不时给汽车换件、维修。
在晋江新塘街道也存在类似的店，一家门口连块招牌都没有的汽车维修厂，门前停放了两部等待维修的机动车，屋里，维修人员正在给车辆进行维修。据了解，该店所持有工商营业执照的经营范围只允许经营零售汽车配件，并不允许维修机动车，该店属于无证经营和超范围经营。
店门关着店内在维修
4月16日，记者在中心市区少林路看到，有家汽车维修店大门紧闭，却有一股刺鼻的油漆味飘出，还能听到“吱吱吱”的作业声音。透过门缝，只见一辆小轿车正停放在店中央，一名约40岁的男子正在对该车进行喷漆作业，地板上各种小工具杂乱无章地堆放着。
“这家店没有相关证件，店门是关着，但是里面经常在维修汽车。”附近居民彭先生说，他们应该是不让人家知道，所以把店门关着。记者了解到，因该店面地处住宅区，店面的楼上还有3层的住户，虽然紧闭店门，但油漆味仍然会四处飘散，影响附近住户。
一辆汽车在黑汽修厂维修
专人盯梢防执法人员
在泉港后田村有一家汽车维修厂，零乱破旧的维修设备及满地油污的作业环境，存在巨大的安全隐患。记者走访时，店内维修工人正在给3部疑是走私成品油的面包车加装罐体。店门口安排维修学徒工望风盯梢，一旦发现有执法人员靠近，立即通风报信。
简陋铁皮房成汽修厂
在晋江罗山街道有一家维修厂，该厂是用简陋的铁皮房搭建而成，厂房外有广告牌，厂房内还有升降机和修车设备等。据汽修厂相关人士介绍，汽修厂已经开了一段时间，但是相关的正规手续还都未办理。
据知情人士蔡先生介绍，目前，全市正规的汽车维修厂有900多家，而无证汽车维修厂至少有1000多家。
一部在黑汽修厂改装的面包车被查扣
危害
容易修出“马路杀手”
维修质量得不到保障
“无证汽车维修厂修出来的车质量得不到保障，留下许多安全隐患。”泉州一家上规模的汽修店负责人林先生在汽修行业近20年，他说，这些经营户维修车辆无合同、无质量检测，维修技术质量安全性能得不到保障。
“正规、老牌的汽修厂讲求信誉，一般不会乱来，但是不正规的维修厂，‘一锤子买卖’，能宰多少算多少。”他说，不正规的小维修厂甚至一些大的维修厂，经常使用一种手段，就是以副厂配件，即高仿配件，充当正厂配件。
他说，要办个“黑汽修厂”很容易，只要租一间路边店面房，懂点修车技能就行。修车对一些路边维修店来说目的很简单，就是以赚钱为主。修的好还好办，修不好也会想办法把所有零件给你装上让你开走，至于会不会坏到半路上他就不管了。
此外，“黑汽修厂”屡打不死的一个原因是价格便宜，迎合一些车主的需求，然而，修出来的车质量却得不到保证。
车主权益受损难维权
市交通行政执法支队相关负责人介绍说，由于汽配店、汽车美容店经营门槛低，即便被处罚，再买一批设备又可“东山再起”，这也导致无证汽配店、汽车美容店“死灰复燃”的现象比较突出。
“到无证汽车维修厂维修车，不好维权。”该负责人说，这些维修人员没有经过正规技术培训，从这些维修厂驶出来的车辆，不知道到底有没有修利落，到底是不是安装了质量低劣的零配件，查证起来比较难。一旦发生纠纷，因无车辆维修合同，维权也很难。
部门 联合整治汽车维修企业
记者了解到，今年3月，泉州市启动了“春雷二号”机动车维修专项整治行动，强化对机动车维修市场监管。4月起，交通执法机构针对前期检查摸排出的问题，强化同公安、工商、运管等部门的联动协作，每周开展1次以上的专项执法行动。
昨日，交通运管、交通执法、安监、电业等部门联合开展汽车维修企业整治行动，2家无证经营的汽车维修企业被停电停业整改。在洛江区安顺路有一家汽车维修厂，经营2年多了，日平均修理汽车四五部，却没有办理机动车维修经营许可证。昨日，市道路运输管理处直属运输管理所、洛江区交通行政执法大队、洛江区安监局、洛江区电业等部门联合对这家汽修厂进行整治，当场给予停电停业。
随后，执法人员来到洛江区万荣街，这里也有一家汽修厂，由6间店面组成，看起来很大，里面也有多台汽车正在维修。经执法人员检查，这家汽修厂也没有机动车维修经营许可证。执法人员暂扣了相关维修工具，电业人员也对其进行断电。
“我们先给七天的时间整改，如果不整改，将给予取缔。”市道路运输管理处直属运输管理所相关负责人表示，无证汽修厂可在七天内到交通运管部门办理机动车维修经营许可证。
据悉，下一步，相关部门还将开展联合行动，对机动车维修经营者的维修作业现场实施检查，重点查处无证经营、超范围经营、非法改装车辆、使用假冒伪劣配件维修机动车、未按照规定建立机动车配件采购登记台账、机动车维修档案等违法行为。同时，对发现存在问题的机动车维修企业进行“回头看”，对拒不执行处罚决定的，交通执法部门将案件移送法院强制执行。
目前，全市共开展联合执法行动38次，交通执法部门指导帮助33家满足条件的有证无照维修企业向运管部门申报经营许可，对6家群众反映强烈、安全隐患较大的无证无照维修企业依法立案，并依法予以2万元的处罚。
支招
了解常识避免被坑骗
如何选择机动车维修企业？
市交通行政执法支队相关负责人表示，汽车维修企业按照经营类别和服务能力分为一类维修企业、二类维修企业和三类维修企业。一、二类维修企业可以从事与其经营范围相对应的车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修和专项修理；三类维修企业只可以从事经营范围内相对应的专项修理。
消费者在选择汽车维修企业时，首先，要查看该维修厂是否在店内显眼处悬挂由行业部门统一核发的工商营业执照和机动车维修经营许可证，确认维修企业经营资质及经营范围。其次，要考察维修企业的设施、设备、人员、服务、价格和诚信等级等情况，选择诚信等级AAA级（优秀）、AA级（合格）或A级（基本合格）企业进行维修，千万不要在B级企业（限期整改）、无机动车维修经营许可证和不具备相应维修资质的维修企业进行维修。
维修质量保证期如何规定？
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
质量保证期从维修竣工交付之日起计算，以行驶里程或者日期指标先到达者为准。在质量保证期内，因维修质量原因造成机动车故障、损坏、无法正常使用或者造成他人人身、财产损害的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得拒绝或者故意拖延，并依法承担法律责任。
维修企业应当公示承诺的《机动车维修质量保证期》，所承诺的质量保证期不得低于上述标准。托修人也可以和机动车维修经营者约定机动车维修质量保证期，但约定的标准也不得低于上述标准。
维修发生纠纷如何处理？
消费者与机动车维修经营者因维修质量、维修价格、服务等方面发生纠纷时，可以选择下列方式解决：一是双方当事人协商；二是可以向消费者保护协会（投诉电话：12315）或工商行政管理局投诉；如果是有照无证或无证无照维修企业，可向交通执法部门投诉（投诉电话：0595—22599110）；三是根据维修合同的约定向相关仲裁机构申请仲裁；四是依法向人民法院起诉。
修车时如何避免遇“猫腻”
有车族如何修车时避免遇到“猫腻”？市交通行政执法支队相关负责人提醒，车辆送修时要签订维修合同，注明维修费用，如有超出，则要求修理厂要通知车主，避免口头承诺。
此外，如果需要留厂维修，要与厂家交接清楚。厂方要填写车辆进厂检验单，双方签字，同时共同清点车上的各种附件和车体情况，特别是平时不容易查看的物品，如：汽车备胎等，此外还要确认油量和里程表记录数。车上的物品尽量拿走，以免事后发生纠纷。
（记者 王金植 通讯员 黄彧莹 文/图）
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