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案例 开车要系安全带 拒绝“夺命扣” 插扣线上线下热销，其对驾驶员造成潜在的安全隐患不可忽视。近年来，因使用安全带插扣，导致发生车祸时安全带没能发挥“生命带”作用的惨痛案例屡见不鲜。对于安全带插扣的生产和销售，没有明确的禁止性条款，但这种在监管领域仍处于灰色地带的插扣，关键时刻可能会要人命。 23岁女子车祸身亡 主驾副驾都装着插扣 今年5月13日凌晨5点多，在杭甬高速上发生一起车祸，年仅23岁的女司机不幸遇难。在事故车辆勘查过程中，交警发现当时女司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口都插着外表粘贴着碎钻的安全带插扣。 交警推断，由于没系安全带，在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，女司机没有安全带固定，被甩到车厢内，落到副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，致使其在车厢内与车体多次撞击。虽然第一时间被送往医院进行抢救，该女司机还是因伤势过重抢救无效死亡。 一场车祸五人身亡 安全带卡槽内有插扣 2012年正月十四，一家六口祖孙三代从惠安净峰老家出发到泉州市区关帝庙进香，返程快到家门口时却发生了车祸。当天下午4时许，在泉南高速南惠支线斗尾港连接线南安往惠安方向，一家六人所乘坐的轿车行驶至惠安涂寨路段时，突然撞向路中绿化带防护栏，5人当场死亡。 细心的网友在交通事故图片中发现，前排座位的安全带卡槽内插着“静音扣”，安全带都还挂在车门两侧。对此，网友们纷纷发微博质疑，如果车内人员能正确使用安全带，也许事故的后果就不会如此严重了。 车撞护栏致两人死亡 系安全带者毫发无损 今年7月9日，受台风尼伯特影响，泉州山区高速路段下起连绵大雨，当天傍晚5时28分，苏某（神州专车公司专职驾驶员）驾驶闽D牌小型普通客车行驶至福诏高速公路安溪路段时，车辆碰撞道路右侧护栏和中央隔离带，造成末排乘客魏某、李某、陈某（16岁）和第二排乘客熊某（10岁）4人从后排破碎的车窗甩出，其中魏某和陈某当场死亡，乘客李某、曾某和熊某3人受伤。 据悉，上车前，专车司机苏某曾提醒：“欢迎乘坐神州专车，请系好安全带。”可除了副驾驶位的陈某系了安全带，其他人均未系上安全带。当事故发生时，驾驶员和副驾驶座乘客因按规定使用安全带，在该事故中均毫发无损。高速交警表示，本起事故最惨痛的教训就是不系安全带。 客车开上路后 有些乘客会解开安全带 今年8月10日23时许，一辆从成都开往洛阳的客车途经西汉高速秦岭隧道时发生撞壁事故，致36人死亡13人受伤，而事故亲历者在接受媒体采访时表示，在客车开上路时，有些乘客把安全带解开了。 据泉州一客运企业的客车司机李师傅介绍，客车出发前，车站工作人员会上车检查乘客是否系好安全带，发现没系安全带的乘客会做提醒，但是等到车辆上路时，有些安全意识较差的乘客就会把安全带解开，这时候没有工作人员上前提醒，“还是要靠自觉。”李师傅提醒，乘坐客车的乘客还是要系好安全带，万一发生事故，安全带往往可以保命。 |
