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走访 高峰时段车位很紧张 对于市民们的反映，昨日10时，记者也驱车到中心市区进行了体验。 记者首先来到刺桐南路的泉州正骨医院，因为医院内场地有限，加之电动车占去部分停放区域，小车只能停放30多辆，医院广场南侧建起了一座立体停车库，可停放80多辆车。记者进入大门后，此时进出车辆较多，因为前方有人正在取车，广场上车辆扎堆。车场多名管理人员及时进行疏导。记者等待10分钟左右，来到了医院后方，顺利停入车位。 随后，记者骑电动车走访市区几条繁华路段。经过泉秀街和田安路时，在多处停车区域，记者都未看到空余的停车位，不少车辆直接停在未划有停车位的空地上。一名司机下车后无奈地表示，他到银行办个业务，但是转了好几圈都没找到车位，最后只好随便找个空地停下。 临近11时，记者来到儿童医院观察，此时这里的车流量很大，医院里面的车位几乎停满，进入医院的小车基本上是从前门进后门出。医院外的东泽路，一些车停在路边或逆向通行，导致出现拥堵。记者发现一些司机找不到停车位，索性将车停在路边。 昨日上午，正骨医院立体停车库停满了车辆。 现状 中心市区停车位缺口大 记者了解到，我市停车场主要集中于酒店、小区、公园和部分楼宇地下一楼等。虽然市区有不少大型立体停车场，但这些停车场分布不均匀，一遇车流高峰期，一些繁华路段停车同样困难。 对于中心市区停车难问题，市、街道、社区等各方面充分利用现有资源，增设停车位与停车场。市住建局相关工作人员介绍，为进一步改善城市环境，有效缓解停车难问题，今年上半年全市公共停车场已累计投用1436个停车位，完成投资额3.2亿元，占省里下达任务的69.56%。上个月开始运营的茶业大厦立体停车场项目，也为今后全市停车场建设提供参考。按照年度计划，全市今年共有27个城市公共停车场项目，总共拟建设3700多个停车位，其中中心市区（包括市本级、鲤城区、丰泽区）约1048个。 据统计，2015年12月，泉州汽车总量已经破百万辆，中心市区汽车总量达到20多万辆。停车位缺口主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。造成停车难的主要原因是车辆增长迅猛、停车位供应严重不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车不良习惯等多方面因素。关于中心市区停车难问题，本报将推出相关后续报道。 |
