晋江搅拌车 纳入渣土车管控平台 11月20日起未纳入者，一律不得在晋江范围运输作业 东南网11月15日讯（海峡都市报记者 林天真 通讯员 蒋巧玲）混凝土搅拌车（俗称水泥罐车）因屡屡肇事，一直引发社会各界的关注，其监管缺位也成为关注的焦点。昨日，海都从晋江交警部门获悉，从11月20日起，晋江全市的混凝土搅拌车将全部纳入渣土车管控平台，未纳入专设目录的混凝土搅拌运输车辆，一律不得在晋江市范围运输作业，违者将按超载进行处罚。 20多家车队整合至4家 淘汰超限车辆 晋江交警大队副大队长丁扬声介绍，此前，晋江市全市有大大小小20多家登记在案的混凝土搅拌运输车队，400多部搅拌车，都没有纳入渣土车管控平台管理。“这些车队企业主素质参差不齐，都是无序竞争，所使用的车辆大都是超限的，有的超限甚至达到了300%”。 从今年6月起，晋江交警等部门经过多次动员、说明工作，引导这些混凝土搅拌运输车队进行整合。截至目前，通过合资参股等形式，这些车队已经整合成多家较大的运输企业，其中3家已经进行注册，另有1家仍在进行组建中。 “组建大的运输企业后，责任主体就比较明确了，企业也有能力对驾驶员进行规范化管理，这些较大型的运输企业还自愿淘汰了200多部超限的混凝土搅拌车，采购了符合标准的新车。”丁扬声介绍道。 而根据《晋江市人民政府办公室关于进一步加强全市预拌混凝土运输车辆监督管理的通知》，晋江全市范围内预拌混凝土运输实行市场准入制度，在晋江从事预拌混凝土运输的企业及车辆，应安装使用符合要求的北斗卫星定位装置，并接入各级卫星定位公共服务平台，纳入渣土车管控平台目录库内。 搅拌车盲区 安装雷达和语音提醒系统 搅拌车安装卫星定位系统，纳入工程车管控平台后，“一旦超速，在后台就能自动报警，及时进行制止和处理。”丁扬声表示，搅拌车被要求预装防疲劳驾驶系统，驾驶室有摄像头对着驾驶员，自动识别。如果驾驶员驾驶超过4小时，后台也将报警。司机必须下车休息20分钟以上，全天也不能驾驶超过8小时。 同时，搅拌车在车辆的盲区安装雷达系统，有人或车靠近会报警，防止司机因盲区出事故。搅拌车上安装语音系统，车辆转弯，会对附近人车进行语音提醒，让他们注意安全。车辆还会统一标志，顶部还会喷涂车牌，防止交通违章或肇事逃逸。 |
