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车多车位少 停了车就不敢出门 谢先生的遭遇，在丰泽新村早就不是稀罕事。 “全小区1900多户，车位最多1000个，怎么停？”在丰泽新村物业办公室，工作人员老洪指出了问题所在。他说，按物业规定，丰泽新村居民的小车进出小区得登记，还要缴费，每户首辆车每月交70元管理费，第二辆车交90元，目前登记在册的是1300多辆，外来车辆按时收费。一到晚上，就是一场车位“争夺战”，先到先得，停了车就不敢再出门。 “谁干的，监控都看得清清楚楚的，可又能拿人怎么办？”老洪说，两三年前双方还会争吵，现在大家都习惯了，谁让你车停那里了？ “唉，我们小区是老小区，太挤了，没有专门的停车场！”办公室另一名工作人员说，丰泽新村1987年开始建设，到1997年左右基本成型，现有80几栋居民楼。以前，家家户户都是骑摩托车、自行车，罕有小车出入，停车根本不是问题，“现在禁摩、禁超标电动车，人人都买小车，小区道路狭小，空地更少，肯定没办法满足停车需求。” 改造车位受阻 社区盼居民多理解 丰泽新村里种了许多榕树，绿化带也随处可见。老洪说，两三年前，社区打算保留大树，将部分花圃改造成停车位，结果遭到许多居民反对，差点打起来，只好不了了之。 丰泽社区工作人员林先生说，去年，社区想将篮球场围起来，避免停车纠纷，材料都买来了，结果附近有车的居民又站出来反对，说篮球场能停一二十辆车。 打篮球产生的噪音，也不断引发居民的抗议。但作为小区唯一的篮球场，它还是被保留了下来。只是，“抢地盘”每天都在上演，隔三差五还闹点不愉快。 物业工作人员老赵说，每天早上，保安都会打电话通知车主把车开走。但有时电话打不通，他们也没办法。 丰泽社区书记杨婷婷表示，如果发现车停篮球场影响活动，可以找保安处理，通知车主挪车，不要太过激，这样只会增加矛盾。“现实就是停车难，居民之间应该多互相理解，和谐最重要！” |
