东南网1月6日讯（海峡都市报两会报道组）
调查理由：截至去年年底，泉州汽车保有量递增至127万辆。近年来，作为泉州主城区西部的江南新区，随着片区南益·鲤景湾、卓辉·金色外滩、新天城市广场、中骏·四季阳光、御景嘉园、建发·珑璟湾等新楼盘的逐步交付、城市居民逐年增多，片区一些主干道交叉路口的通行量大大增加，特别是江滨南路、笋江路车流明显增多。
然而，因有的路段未设置红绿灯、指示标志、限行标志、违章监控设备等设施，加上部分司机素质不高，抢先、逆行现象时有发生，车辆通行随意性较大，特别是每到上下班和学校上下学期间，不同方向行驶车辆交织一起，交通紊乱、车辆刮擦现象时有发生。
江南新区东北至晋江，西至紫帽山，南至晋江池店，功能定位为以区域性商务中心、高科技轻工业产业发展为龙头，交通便捷、环境优美、配套完善的城市次中心及生态休闲度假区。交通无法通畅便捷，势必制约着新区进一步发展，疏堵迫在眉睫。一些市政协委员很是关注，将相关提案带入今年“两会”。
江滨南路南益鲤景湾、金色外滩段：
未设红绿灯标志 过马路靠冲
家住鲤景湾小区的张女士说，她小孩在新隅小学读六年级，孩子自己走路回家，每当要从江滨南路走回对面鲤景湾小区时，这个路段有个左拐区，但没斑马线也未设置红绿灯，孩子和12个女同学一起先冲到机动车道上，然后再看着车子离着比较远，再一起冲过去。
昨日下午5时许，海都记者在该路段看到，双向4车道上车流量很大，蔡女士骑着电动车载着孩子在路边等了6分钟，过往的车辆都没有礼让她。鲤景湾路口有禁止掉头标志，还是有不少车辆在这里掉头，整个路口的交通显得混乱。
住在新步社区的林先生说，一到夏天，新步社区、鲤景湾和金色外滩的居民们，都得穿过这个路段到笋江公园散步锻炼，但这个路段没设置斑马线和红绿灯，随着两个小区入住人口越来越多，安全隐患较大，车辆刮擦时有发生。记者了解到，新步社区常住人口有2600人，截至2017年底，鲤景湾入住户数1287户，入住率52.5%，金色外滩入住户数782户，入住率48%。“呼吁尽快设斑马线和红绿灯。”林先生如是道。
笋江路新天城市广场段：
10分钟内 逆行横穿发生5起
昨晚6时10分，海都记者来到笋江路新天城市广场段见到，笋江路双向四车道，与新天城市广场旁一条新干道形成“T”字型路口。
在短短的10分钟里面，该路口逆行横穿发生5起，除了行人，车辆有汽车、电动车，其中有2辆电动车上的骑乘人员穿着校服，尽管附近有设了斑马线，但少有按线通行。新干道往笋江路方向有三个车道，一个右拐、两个左拐，与笋江路往笋江桥方向的直行道，形成交会堵点。
随着新天城市广场商业体的投入使用，这个路口汇聚了不少车流和人流。骑电动车到新天城市广场的市民王先生说，该路口在下班高峰期较为拥堵，市民大多前往新天城市广场，“希望能增设红绿灯或天桥及时疏导，别以后像现在的宝洲街万达段那么拥堵。”
委员建言：
江南新区部分主干道交叉路口
增设红绿灯等设施
市政协委员、农工党泉州市委会专职副主委谢承华说，江南新区要进一步发展，交通能否便捷通畅很是关键。然而，他与一些政协委员在实地走访片区的江滨南路、笋江路时，发现交通拥堵紊乱现象时有发生，为此他们联名集体提了《关于江南新区部分主干道交叉路口增设红绿灯的建议》提案，建议对江南新区所有主干道、甚至支线道路交叉路口交通流量进行调查，根据情况设置相应交通信号灯、指示标志或限行标志，并配套安装违章监控设备，从根本上治理超速、逆行等违章现象；在人流量大的主干道交叉路口（如学校附近），应设置行人交通信号灯，同时交警部门应加强交通管理和疏导。
市政协委员、农工党泉州市委会常委高丽萍，是联名提案中的一员。她工作的单位就位于笋江路新天城市广场段附近的泉州市中医联合医院，家住中心城区，每天要开车往返途经该路段，“在上下班高峰期，这里的拥堵，我是早有感受，希望能尽快得到解决。”
部门回应：
江滨南路两路段将委托资质单位设计
笋江路将全段改造
昨日，海都记者了解到，江滨南路南益鲤景湾、金色外滩段和笋江路新天城市广场段的交通拥堵，有望得到实质性解决。
泉州市交警支队交警设施大队大队长陈长健说，前段时间，交警部门的专业人士，受鲤城区交通和市政公用事业管理局的邀请，与相关部门一同前往江滨南路鲤景湾、金色外滩段，在现场根据该路段的车流量、人流量和实际情况，给出一些建议和指导。
对此，鲤城区交通和市政公用事业管理局局长吴永志说，江滨南路鲤景湾、金色外滩段目前已委托资质单位进行设计，包括增设红绿灯等设施，该路段将尽快得到改造。此外，笋江路新天城市广场段，将纳入整条笋江路的改造，从临漳门到南环路的交接处，将整体设计改造，优化笋江路交通，目前整个设计处于招投标阶段。
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