[an error occurred while processing the directive]
您所在的位置:东南网 > 东南网泉州频道> 城事要闻 > 正文

泉州江滨南路“反S”段 高峰期躲不过“掉头难”

2018-05-17 11:22:27 董加固 黄谨 来源:东南网  责任编辑:陈小妮   我来说两句
分享到:

原因剖析

多方向车辆在此交织是拥堵的主因

海都记者从鲤城交警大队了解到,造成该路口拥堵的主要因素,在于不同方向行驶的车辆在此交织。鲤城交警大队相关负责人介绍,霞洲妈祖宫Y字型路口,首先形成一个车辆汇流点,往前行驶又与笋江桥“五爪”路口方向驶来的车辆,在掉头区处形成另一个车辆汇流点。“有的司机素质不高,抢道加塞,也会造成拥堵。”辖区一执勤民警称,该路口车流量大,重大交通事故较难发生,但小刮擦时有出现,“一旦刮擦,更堵了”。

而海都记者从鲤城区交通和市政公用事业管理局获悉,目前南环路正在提升改造,施工期间,一些来往南安、泉州市区等方向的车辆分流到江滨南路,也一定程度上加剧了该路口的拥堵。

此外,途经该路口的车辆有不少大货车,大货车车身长,该路口承载的转弯半径不足,导致大货车掉头慢、掉头难,也是造成路口拥堵的原因之一。而海都记者在采访中还发现,不少电动车横穿马路,交通紊乱

部门回应

增一灯一路减“一爪”或是破解之道

江滨南路鲤城浮桥段,在10年前是一片人烟稀少、杂草丛生的荒地,随着城市发展,沿江而建了这条大道,如今路两旁高楼林立,绿树成阴,成为晋江防洪堤上一道亮丽的风景线。江滨南路也成为一条往返泉州动车站的主要通道之一。

海都记者从南安市滨江基地办了解到,江滨南路(南安段)目前正在加紧建设中,通车后将连接起江滨南路鲤城段、南安江北大道等路段,成为又一条与南环路并行的往返市区、南安之间的便捷通道,具有重要意义。不难预见,江滨南路今后的通行量将大大增加。该路口能否尽快疏堵,也显得尤为迫切。

鲤城交警大队相关负责人称,交警作为道路管理的末端,平时能做的是在此路口增派警力,加强交通秩序疏导,尽量缓解拥堵,“但我们也忧心治标不治本,希望该路口能尽快优化提升。我们也会根据日常工作经验,向有关部门提相关建议,比如增设红绿灯、架高架桥等。”

海都记者从泉州市城乡规划局了解到,将规划在Y字型路口处架设红绿灯,并通过现有道路运行以及当地实际情况,建设一条道路,连接江滨南路与兴贤路,以及把笋江桥“五爪”路口当中一条连接江滨南路的“一爪”给予“删去”,通过这些综合方式进行该路口的道路提升优化。

此外,鲤城区交通和市政公用事业管理局相关科室负责人告诉海都记者,目前也已在南益鲤景湾小区旁,规划出一条连接江滨南路、浮桥街的交通干道,以进一步优化江滨南路的通行能力。

分享到:
相关新闻
相关评论
[an error occurred while processing the directive]