100多米长的匝道已经有了雏形 东南网7月3日讯（海峡都市报记者 陈建辉 黄谨 文/图）海都记者了解到，泉州火车站（动车站）综合交通枢纽项目目前施工进展顺利。一期工程枢纽客运站站房已封顶，本月将开始装修。而集散匝道工程也已完成桩基施工，正进入桥梁现浇施工阶段，预计10月底两条进出站集散匝道能基本成型，并力争在今年年底实现试通车。 昨天上午，海都记者来到泉州动车站综合交通枢纽项目工地，看到工人们各自忙碌，被A、C匝道桥环抱的综合枢纽客运站4栋站房拔地而起，已完成封顶，正在进行装修。而在动车站东西两侧工地上，集散匝道施工也正如火如荼地进行中。 泉州动车站综合交通枢纽项目分为枢纽客运站、集散匝道和配套市政道路改扩建工程。其中，集散匝道和配套市政道路改扩建工程由闽路第一集团承建。集散匝道和配套市政道路改扩建工程项目书记吴雄伟介绍，集散匝道及配套市政道路改扩建工程建设内容包括新建集散匝道A（出站）、C（进站）匝道桥，以及东西大道辅道拓宽、规划西路、村道支路等。A、C两条匝道桥分列火车站东西两侧，与站前东西大道实现无缝衔接，并呈环抱状簇拥在动车站两侧。 目前，两座匝道桥的桩基和墩台工程已全部完工，所有桩基都打入地下30多米深的岩石层，正在进行桥体箱梁现浇施工，混凝土钢箱梁也正在预制中。预计9月底完成现浇箱梁施工，10月底完成钢箱梁施工，力争12月底完成桥面铺装、防撞栏设置、路灯和声屏障安装、交通标线施划等附属设施配套。 “为尽快缓解动车站周边交通压力，原工期2年，如今调整为9个月。可以说，基本上一天要掰成两天用。”集散匝道和配套市政道路改扩建工程项目书记吴雄伟介绍，工期调整后，各参建单位加大人员和设备投入，通过科学合理安排工序，让工期更紧凑。甚至下雨天无法露天作业时，也在室内加紧加工钢筋。 □项目名片 泉州火车站综合交通枢纽PPP项目占地316亩，项目包括枢纽客运站、站前广场、集散匝道及配套市政道路改扩建工程等三部分。 该项目2016年7月立项，2017年3月正式开建，原工期3年，现调整为力争两年完成，预计2019年春运前投入使用。 建成后，动车、公交、出租车、班车、私家车，甚至未来建设的轨道交通等多元化交通方式，都可在这个综合交通枢纽内部实现10分钟交互换乘和无缝接驳。 |
