规划篇 建设充电桩有补助 充电半径逐年缩短 今年6月,市发改委、市财政局、市经信委联合下发《关于组织申报2017年度电动汽车充电基础设施建设补助资金的通知》,其中,补助标准为公用直流桩按445元/千瓦,公用交流桩按135元/千瓦补助,公交专用直流桩按396元/千瓦补助。 通知亦明确规定,申请补助的充电设施必须合法合规,保证至少3年的正常连续使用,如果3年内不能正常使用的,被补贴方必须退还财政补贴金额。 为了解决电动汽车“充电难”问题,记者了解到,今后泉州将规划建设更多充电桩。 “自2015年起,逐年缩短中心市区充电半径,至今已实现10公里服务半径。接下来,还将继续根据‘十三五’规划要求,将中心市区充电半径最终缩短至2.5公里。”颜玮玮表示,居民可下载“e充电”APP,实时查询附近的充电点。交发新业相关负责人亦表示,至今年年底,还将有分布在洛江、南安、惠安、德化、石狮等地的7个公交充电站向私家车开放。 庄景伟介绍,特来电明年在泉州的建设任务有望突破1000根充电桩,分布在各县(市、区)。同时,还会完善充电站的配套设备,如设置休息室、洗手间、便利店等。 |
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