维护人员远远不足，车辆处置率低，部门表示将督促ofo公司进一步处理
不少ofo“僵尸车”随意丢弃在路边 “背街小巷里堆积了好多ofo单车，很久都没清理，影响居民出行”“ofo很多车都已坏得不成样”……近日，有社区和市民向泉州晚报社24小时热线96339反映，自去年ofo共享单车退押金风波之后，泉州中心市区的不少小街小巷特别是城中村、老城区等地方，ofo单车被随意丢弃甚至堆积成小山成了“僵尸车”。记者了解到，目前ofo公司并未在泉终止服务，但维运人员远远不足，导致车辆处置率低。主管部门每月都约谈共享单车企业，接下来将督促ofo公司进一步处理。 ◀走访▶ 共享单车堆积小街巷 ofo“僵尸车”问题最大 昨天记者走访市区多个社区，发现社区内道路上停着不少共享单车，有的停靠还算整齐，有的则倒在地上，甚至叠成一堆，这种情况在社区的小巷里，尤其老城区支路、城中村中很多，一定程度影响居民出行。 刺桐路附近一社区相关人士李先生告诉记者，共享单车不定点停放，人们骑行进社区后直接随意停放，共享单车企业又不能及时转运，乱停放、堆积现象严重，给社区造成严重困扰。去年5月，他们开始清理，社区出资请工人将车搬至辖区内的空地，仅一天就清出约200辆车，其中ofo单车就有100多辆。如今辖区小街巷共享单车还很多，最多的仍是ofo单车。昨天记者在该社区多条道路见到的情况也是如此，不少ofo单车车况糟糕，车身断裂、轮胎车链破损、车辆生锈等问题比比皆是。 “小街小巷本身路就窄，随意停放影响出行。”居民黄女士说，不管是ofo还是其他几款共享单车，都应科学管理，规范停放，及时清运，同时市民也应文明用车。 ◀部门▶ ofo公司未终止服务 将督促对方做好维护 自2017年2月份共享单车进入泉州市区以来，市城管局在“数字城管”系统中新增“共享单车”秩序小类，2017年和2018年分别采集督促处理共享单车问题29086个和36145个；2018年6月份，对中心市区22条主次干道进行责任包干，要求各企业每天对包干道路进行巡查，处理所有单车问题，“数字城管”平台定期考评通报，对违反市容环境卫生法律法规行为进行处罚。 记者从泉州市中心市区共享单车规范管理领导小组获悉，目前ofo公司还未在泉终止服务，上月下旬约谈共享单车企业，ofo有关人士仍有参加，但该公司的维运人员已经很少了，与车辆数不匹配，去年12月起车辆维运问题就很突出。部门将发现的问题转交给ofo公司，ofo按期处置率很低，今年以来每月的处置率只有约70%。 按照泉州的相关规定，运营中的共享单车完好率应不低于95%，运营企业应在24小时内将故障车辆拖离现场，目前ofo在泉州仍有约1万辆车，完好率明显未达标。 目前“数字城管”已开始对在泉州的共享单车企业数据进行接入，ofo、摩拜已完成，其他单车企业也开始对接，届时将比较科学地管控共享单车的数量。针对ofo“僵尸车”的问题，部门将督促ofo公司进一步处理。 记者昨日也将这一问题反映给ofo公司，不过截至发稿前仍未收到对方回复。 （记者 陈小芬 文\图） |
