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未改装的电动三轮车 调查： 老乡拉老乡 做兼职的多 空闲时，不少载客的电动三轮车车主在一起聊天抽烟，遇到一辆车载不下的时候，他们还会互相介绍生意。这些车主来自哪里，是否有经过专业培训？ 走访中，记者了解到，这些载客的大多数为中年人，有男有女，年龄都在40岁以上，基本上没有驾驶经验，更不用说有机动车驾驶证。有的是老乡拉老乡，有的是兼职，他们觉得这个行业好赚，就买辆车，上路拉客。 三轮车司机万师傅是重庆人，在建筑工地做小工，一名老乡告诉他，可以利用空闲时间来载客，非常好赚。从2014年起，万师傅就开始载客，基本上每天晚上都出来路上载客，白天如果没有去做小工，也会出来载客。“刚开始的时候，生意比较好，一天可以赚一百多元，有时候跑晚一点，可以赚到200元左右。”万师傅说，除了载客，三轮车的车身还可以做广告，每个月50元至100元不等。万师傅说，高峰期时，市区电动三轮车估计有百来辆在路上跑，随着交警开展整治，上路的三轮车有所减少，但到了晚上，仍有不少人出来跑。 据悉，还有人利用现有的电动三轮车改装成载客的三轮车。安溪的陈先生是一名送货员，他把送货车改装成载客车，送货的时候再把安装上去的支架和雨棚卸下来。“有时候晚上出来跑一跑，赚点钱补贴家用。”陈先生说，这样的兼职非常自由，想做就做，不想做就回家休息。 |
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