晋江交警统一整治外卖小哥违规行为 未穿反光背心 被罚学习两天
外卖小哥未登记及未穿反光背心被查 本报讯 （记者张晓明 通讯员蔡长江 郭小梅 刘铠）为有效破解外卖送餐车辆管理难题，营造文明、和谐的城市交通环境，预防和减少相关交通事故发生，结合送餐企业管理运行现状，8月1日起，晋江交警在全市启动外卖车辆管理提升行动（见本报8月1日第七版报道）。昨日上午，晋江交警在该市市区主要路口开展第一次统一整治行动。 昨日上午，在1个小时的时间里，晋江交警查处了9起外卖小哥违规行为。其中，2名外卖小哥还未进行登记，7名外卖小哥未穿反光背心（其中有3名没戴安全帽、1名逆向行驶）。根据规定，没登记的外卖小哥惩处学习5天，有登记但没穿反光背心的惩处学习2天。 晋江交警表示，在晋江，外卖送餐人员交通违法现象颇为常见，不仅危及自身及他人的生命安全，还严重影响城市文明形象。从2018年年底开始，晋江交警经多方走访、调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨，最终推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管新模式，并开发使用“外卖车辆监管平台”。从今年8月1日起，在该市开展外卖车辆管理提升行动，外卖小哥上路送餐须规范着装，有专属二维码，实现“一人一车一证一码”管理。每位外卖小哥都有固定编号和专属二维码的反光背心。此外，晋江外卖配送车辆须登记报备，并统一使用符合新国标、有牌照的送餐车辆，无牌车辆禁止上路行驶，同时需随车携带行驶证、驾驶证，统一佩戴标识、统一佩戴安全头盔，不符合规定的将依法惩处。 相关链接 八大举措监管外卖车辆 一、规范着装，统一发放反光背心。 “一人一码”助推交警现场扫码执勤、群众共同监督管理，反光背心魔术贴安全设计，遇紧急情况可实现“人衣分离”，全方位保障送餐人员行车安全。 二、警企合作共同推进“外卖车辆监管平台”建设，实现资源共享，信息互通。 三、交警现场扫码执勤，企业后台共管。 交警现场扫码执勤，对送餐人员的交通违法、交通事故等信息录入监管平台，并开班组织违规人员学习道路交通安全法律法规；企业根据通报信息，落实相应企业内部管理处罚措施。 四、监管平台自动发送、交警部门主动抄告相关违法信息。 监管平台将及时发送送餐人员的交通违法、交通事故等信息给外卖企业，交警部门每月将向被通报的外卖企业发放《车辆及驾驶人交通安全隐患整改通知书》，并将统计的相关违法数据抄告应急管理局、市场监督管理局、中国物流与采购联合会等单位，形成多部门齐抓共管的局面。 五、督促外卖企业提升送餐人员入门审核标准，调整派单机制。 企业要建立完善的岗前交通安全培训机制，深化安全教育。企业要主动调整现行的派单模式，制定更加科学的任务分配机制，给予送餐人员合理的完成送餐时间，最大限度避免因工单多、时间紧产生违反交通法规，引发交通事故的问题，确保交通出行安全。 六、督促外卖企业建立交通安全考核机制。 根据交警部门反馈的送餐人员交通违法、交通事故责任等情况，实行分级处罚措施，按季度考核，企业对一个自然年度内未出现交通违法、交通事故的送餐人员应给予一定的精神及物质奖励。 七、推动信用评级。 交警部门建立送餐企业交通文明信用评级机制，以一个季度为评级周期，每年根据四个季度得分进行综合排名，年底评选交通安全优胜单位，由交警部门发放优胜红旗，并在媒体公布评级结果。 八、深化“放管服”改革措施。 交警部门将针对未取得机动车驾驶证的送餐人员，组织专场摩托车驾驶证培训、考试，切实提升外卖送餐队伍的整体素质。 |
