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执法人员加大巡查力度 回应 根据车流采取交通管制 不少市民反映，新增的进站匝道开通后，经常处于封闭状态，乘客需要绕行2公里才能进站。的士司机也反映，原有的出站匝道是通往枢纽站地下停车场最便捷的通道，可通道路口也经常封闭。 “匝道封闭主要根据进站车流量进行交通管制，让车流绕一下还可以缓缓通行，有序进入出发层，不封闭的话两个方向车流都会堵得动不了。”据丰泽交警部门介绍，暑期客流量剧增，每天都有几波车流高峰。从7月开始，交警每天轮流在出发层轮岗执勤，并通过远程视频监控，一旦发现通过进站匝道的车流增多，且火车站二楼出发层出现拥堵情况，就会对新的进站匝道进行短时封闭，通过让车流绕行，缓解进站的交通压力。 记者前日现场体验也看到，10时30分，新的进站匝道在车流较少时开启。到了10时50分，两条进站匝道车流剧增，导致火车站出发层拥堵不堪，交警临时封闭了新的进站匝道。 至于旧的出站通道封闭一事，主要是因为站前广场在改造，车辆也无法通行。而对于超时停车行为，交警一直在大力度治理，仅暑假期间就现场处罚超8分钟停车的行为231起。 对策 接送客区域将重新划分 昨日，记者还从交警部门获悉，随着站前广场改造进入尾声，进出站匝道将灵活开放，到9月中旬，泉州火车站的接送客区域将重新划定。 据悉，火车站站前广场改造将在9月份完工，综合枢纽站地下停车场也即将对社会车辆启用。枢纽站地下停车场启用后,可向社会车辆提供上千个停车位，加上东侧30亩临时停车场，将可以满足到泉州火车站的社会车辆停车需求。 “目前火车站二楼出发层拥堵的主要原因是接送客的车辆都往出发层挤。”据丰泽交警部门介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，之前临时设置的广场接客通道也将改变功能。预计在9月中旬，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。火车站二层平台将严格限制接客行为，只作为送客平台。现行的限时8分钟将适当缩短，提高送客效率。所有接客车辆将被引导至新开放的枢纽地下停车场（30分钟内免费）。据悉，近期泉州交警部门会发布具体的调整公告。 （记者 张晓明 通讯员 陈幼萍 林吉祥 文/图） |
