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共享单车无序停放“添堵” 如何管理市民建言献策

2020-06-30 08:27:59  来源:泉州晚报  责任编辑:陈小妮   我来说两句
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《占道无序停放 共享单车“添堵”》追踪

管好共享单车 市民建言献策

宝洲街灯星社区路口路段,非机动车道被共享单车挤占。

昨日,泉州晚报报道了我市中心市区部分路段共享单车停放乱象。报道一经发出就引起广泛共鸣,不少市民致电本社24小时热线96339发表看法,并就如何规范管理共享单车提出自己的意见和建议。

□记者 黄枫 文/图

排查堵点路段 建议设置禁停区域

市民康先生每天上班都要经过刺桐路领SHOW天地路口路段,该路段共享单车挤占非机动车道的现象由来已久。康先生认为,交警部门应该根据路况实情,竖标牌,出告示,划定禁停区域;有关管理部门应加强日常巡查,及时发现问题并督促解决;对未能配合的共享单车公司应加强监督,屡教不改者责令其退出市场。“这种堵点全城不止一处,建议一并摸排切实解决。”康先生说。

记者走访了解到,不少市民与康先生的想法一致。王女士说,刺桐路领SHOW天地路口路段的车流量和人流量本身就很大,共享单车的无序停放也阻碍了机动车的正常通行,导致整个交通乱糟糟。王女士认为,设置禁停区域可有效缓解这一路段非机动车道的拥堵状况。

做好统筹调配 加大空闲车辆转运

宝洲街浦西万达广场路段一直被市民认为是共享单车的“停车场”。对于该路段的乱象,不少市民也提出了建议。

市民黄伟杰认为,浦西万达广场因为人流量大,对于共享单车的需求量较大,因此这里也成了各家单车公司抢占市场的“黄金地段”。投的车辆越多,被使用的几率就越大,从而忽略了科学投放。他建议,有关部门应对中心市区共享单车的需求总量进行评估,并细化到各个区域,若评估报告认定投放数量超出市场实际需求与城市空间承载力,则超出的共享单车数量应由各公司负责收回。

除了浦西万达广场,中心市区的客运站、商场、写字楼等路段,也存在共享单车超量投放的情况。“各个公司可以加大转运频率,提高空闲车辆的使用率,而不是一味地盲目投放。”市民吴慧敏说,部门同时应加快非机动车停车位的施划,这对于规范停车也非常有必要。

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