共享单车停放“太任性” 市民质疑共享单车公司疏于管理

昨日，丰泽区泉秀街道成洲社区开展党日主题活动，党员志愿者上街清理乱停乱放的共享单车。 （廖培煌 成宣 摄）

连日来，泉州晚报持续关注中心市区共享单车占道、随意停放的乱象。有市民提出积极建议，希望能促进共享单车的规范管理。也有市民认为，不少共享单车公司只顾投放车辆而疏于管理，未尽到一个企业的社会责任，从而导致乱象丛生。那么，各家共享单车公司日常是如何管理的？针对目前的乱象有没有相应的解决办法？昨日，记者前往各家公司进行了走访。

电子围栏设置是否合理？

目前，除了微笑公共自行车外，泉州中心市区以美团、哈啰、青桔、小溜四款共享单车较为常见，其中美团、哈啰和青桔的投放量较多。针对共享单车占道、无序停放的乱象，市民质疑，出现这样的情形，是不是因为电子围栏设置不合理？

哈啰助力车泉州地区相关负责人陈先生告诉记者，电子围栏根据不同路段的情况进行设置，长宽不一。像刺桐路领SHOW天地路口路段的停放点，车辆使用量大，设置的电子围栏长30米、宽6米，整个泉州中心市区共设置了1000多个停放点。其他几家公司电子围栏的设置也差不多，就是范围大小的问题。

那么，缩短电子围栏宽度，占道现象会不会有所缓解？“目前采用的定位系统，精确度不高，会有二三米的误差。”陈先生说，公司计划升级采用北斗定位系统，定位更加准确后再根据实际情况调整电子围栏。小溜共享电单车泉州区域负责人刘先生表示，定位系统有时候会受信号影响，没办法很精确。青桔单车相关负责人表示，他们会对车辆停放点做动态调整，及时处理不合理停放点，通过大数据分析，对骑行热点区域增加停放点密度，减少车辆无法停放的情况。美团电单车相关负责人介绍，公司结合骑行热点进行网格划分，采取专项运营、责任到人的精细化管理模式，确保每个网格建立疏导小队，专人、专岗、专车驻点保障。

对于市民提出来的建议，各家公司负责人表示，将对各个路段的电子围栏进行重新检查设置，尽量优化。