“好意同乘”出车祸 司机减少一成责任

依据《民法典》相关规定审结

“好意同乘”出车祸 司机减少一成责任

假期出游或者上下班，与亲友拼个车、搭个顺风车，不少人都有过类似经历。如果搭车过程中发生交通事故造成搭乘人受伤，这责任该怎么界定呢？近期，泉港法院根据《民法典》相关规定审结了这样一起“好意同乘”案例。

□本报记者 黄墩良 通讯员 唐超颖 林长鑫

案情

参加婚礼出车祸 司机负事故全责

2015年12月，小军（化名）驾车去参加朋友的婚礼，车上还搭乘了一同前往的小白、小风、小丽、小红（均为化名）四人。

途中，小军驾驶的小轿车与一辆中型客车发生碰撞，致使乘车四人受伤及两车损坏。经交警部门认定，小军承担事故的全部责任。在此次事故中，小红伤势最为严重，经鉴定，其伤势构成身体多处十级伤残。多年来，她前往福州、厦门、上海等多地医院进行治疗。

事故发生后，小军支付小红部分赔偿款11.5万元。后来，小红起诉到泉港法院，要求小军赔偿医疗费、住院伙食补助费、营养费、误工费、精神损害抚慰等各项损失共计28.35万元。

法院

属于好意同乘 减少一成赔偿

泉港法院经审理认为，根据双方庭审陈述和《民法典》规定，小红系自愿搭乘小军车辆一同前往共同的目的地，小军亦未向小红收取车费，属于好意同乘的行为。

小红在好意同乘中受益，根据案件实际情况和公平原则，应适当减轻小军的赔偿责任，酌定减轻其10%的责任，小军应赔偿小红各项损失的90%，遂一审依法判决小军赔偿小红因该交通事故造成的合理损失20.56万元。

目前该判决已生效。

律师

无偿性是好意同乘的核心要素

承办法官介绍，好意同乘，又称好意搭乘、善意同乘，是指驾驶人基于善意互助或友情帮助，无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆的非营运行为。生活中的“好意同乘”无处不在，比如顺路捎带同事上下班，帮助陌生人到达目的地等。

“《民法典》明确了‘好意同乘’的法律规则。”福建瀛同律师事务所温惠阳律师介绍，《民法典》第一千二百一十七条规定，“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”

温惠阳说，在《民法典》实施以前，并无“好意同乘”的明确法律规定。具体到司法实践中，法院只能基于公序良俗、人性司法等价值的考量，减轻被搭乘人的法律责任。

如何认定好意同乘行为？温惠阳认为，“好意同乘”具有无偿性，不收费、不具有其他利益交换。无偿性是判断是否构成好意同乘的核心构成要件。在具体认定时，应当综合考虑双方当事人的熟悉程度、机动车是否为营运车辆、乘坐时间、地点及交易习惯等因素认定。

提醒

好意同乘仅限非营运机动车

承办法官表示，该规定是我国倡导建立和谐社会的社会主义核心价值观的体现，不仅对于减少乃至避免“好心办坏事”现象发生有积极意义，还是对好意施惠的情谊行为的健康引导，鼓励人们相互关爱，推动人与人之间建立和谐的人际关系。

法官提醒，在好意同乘中，驾驶人应当自觉遵守交通规则，注意身体状况和车辆状况，充分保障驾驶安全。而搭乘人也应当具备足够的安全意识，不得作出影响驾驶人安全的言行，承担谨慎注意义务。若驾驶人具有侵权的故意或重大过失，如驾驶人未取得驾驶资格、饮酒驾车等，则不能仅以好意同乘作为减责事由。另外，值得注意的是，好意同乘仅限于非营运机动车，所谓的免费“看房车”“购物车”等则不属于上述规定的情形。