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泉州湾大桥满月车流量10余万 16人为停车观光买罚单

2015-06-12 09:12:16  来源:东南早报  责任编辑:陈小妮   我来说两句
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记者回访,桥上车辆很少。

【分析】多为私家车 海边游玩成热门路线

●私家车占八成 客运车寥寥

“主要是私家车在走,因为收费相对比较贵,客运车寥寥无几。”泉州高速交警支队四大队民警根据平时巡逻所见的情况分析,大车(黄牌车,主要为货运车)约占车流量的五分之一。

●秀涂出入口车辆最多

新开通的泉州湾大桥路段,设有3个出入口,即石狮北(石湖港)、泉州东(秀涂港)、台商区(张坂)。

“三个出入口加起来,一个月来,共5.6361万辆车驶入、5.8955万辆车驶出。”民警介绍说,分开算的话,石狮北出入口有1.8756万辆车驶入、2.044万辆车驶出,泉州东出入口有2.6687万辆车驶入、2.4031万辆车驶出,台商区出入口有1.0918万辆车驶入、1.4484万辆车驶出,“相比之下,进出秀涂出入口的车最多。”

民警分析,目前大多为惠安、泉州台商投资区、石狮和晋江的车辆在走大桥,往泉州台商投资区、惠安海边游玩的车流多些。

【点赞】暴雨天不积水 高速交警服了

据报道,胶州湾跨海大桥通车一个月,受大雾天气影响,大桥先后封闭5次。泉州湾大桥通车满月并未出现因恶劣天气封闭的情况。

“一个月来,没出现大雾情况,倒是经历了几天大雨天气。”5月份,泉州遇到多次暴雨天气,这也算是泉州湾大桥开通以来遇到的最恶劣天气状况,民警表示,得为大桥的排水系统点个赞,“暴雨天,我特地开车上桥巡逻了下,桥面没有积水的现象。”

据泉州湾大桥路面项目工程部谢主任介绍,在路面设计的时候,省内首次采用了双层沥青玛蹄脂路面,是目前最高端的路面结构,不仅排水性能好,而且还具有耐高温、耐久性强的特性。

另外,在施工方面,也对桥面的横坡、纵坡进行严格的控制,确保路表水能够及时排走。谢主任解释,桥面横坡最低的一次沿桥梁纵向设置了碎石盲沟,能及时排放路面结构层间的水。“并且,在桥梁的边侧每隔5米就会设置一个泄水孔,使排水能力大于桥面汇水能力。”

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