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串联产业基地 盘活区域资源 2014年7月9日，泉州湾大桥正式合龙，大桥建成后将把隔海相望的泉州环湾城市群连成一片，泉州市由“河口型”转变为“环湾型”城市。2015年5月12日，泉州湾大桥正式通车。作为福建省最大规模的跨海湾交通基础设施项目，市民驱车跨越泉州湾最快仅需8分钟，极大地拉近了泉州湾两岸的距离。 泉州湾大桥路线全线约26.699公里，大桥跨海长约12.451公里，蚶江互通至秀涂互通段采用八车道高速公路标准，路基宽度41米；其余路段采用六车道高速公路标准，路基宽度33.5米。全线共设蚶江、秀涂、张坂、塔埔四处互通式立交。泉州湾大桥建成通车后，与南惠高速、沈海高速泉州段、晋石高速等共同组成100多公里的泉州环城高速。环城高速四个枢纽的起点为南惠高速张坑枢纽（位于南安市霞美镇张坑村，为南惠高速与南石高速连接处），沿顺时针方向，经南惠高速至锦水枢纽（位于惠安县螺阳镇锦水村，为南惠高速与泉州湾大桥连接处），再经泉州湾大桥连接晋石高速至内坑枢纽（位于晋江市内坑镇，为晋石高速与沈海高速泉州段的连接处），再经沈海高速泉州段至西锦枢纽（位于南安市水头镇，为沈海高速泉州段与南石高速的连接处），最后经南石高速回到张坑枢纽。 泉州湾大桥工程是省、市重点项目，也是海西高速公路网的重要组成部分。大桥横跨泉州湾南北，连接泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域，串联全球著名的服装、鞋业、石雕、树脂、陶瓷等产业基地，推动各县（市、区）、中心城市各组团向湾区聚集，盘活环泉州湾980平方公里的区域资源，对于发挥东南沿海港口资源优势、加快区域经济社会协调发展、促进泉州海湾型城市的形成和中心城市规划的实施具有重要战略意义。 |
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