北迎宾大道基本建成

霞新路等路口出现堵车，已初步制定交通组织提升方案

北迎宾大道已基本建成

早报讯 （记者 陈小芬 通讯员 张丽玉 文/图）昨日记者从泉州北迎宾大道拓改指挥部办公室获悉，北迎宾大道主车道、辅道已完工，绿化、路灯、智能交通等附属工程基本完工。

作为泉州北大门的快速通道，北迎宾大道已经显现出分流交通的功能，不过与其衔接的通源街至仕公岭出现新的交通堵点，目前相关部门已拟定交通组织提升改造方案，后续将实施，以便北迎宾大道真正快速畅通。

快速路已基本完工

附属工程月底完成

北迎宾大道拓宽改造（一期）工程起自洛阳桥，终至通源街（火烧桥）路段，设计时速60公里，双向八车道加辅道，全线长5.2公里，由3座高架桥、3座辅道桥、1座车行地下隧道、6座人行地下通道、3座下穿漳泉肖铁路框架桥、1座人行天桥等构成主车道立体交通组织。

北迎宾大道拓改指挥部办公室负责人告诉记者，作为泉州的北大门户，北迎宾大道定位为城市快速路，它承载着泉州市区与福州方向的巨大车流量，是泉州的交通主动脉。“虽然部分工程还在进行，但北迎宾大道快速通行的交通功能已显现。”该负责人说，由于主车道全程不设红绿灯，车辆能一路畅通无阻通行，自从今年春节前通车后，这里的交通量剧增，高峰期车流量高达8万辆次，以往6万多辆次。作为国道又是进城通道，北迎宾大道即能保证车辆通行顺畅，又考虑到城市道路景观。此外，改造后这一路段的排水系统也经受今年9号台风的考验，未出现大积水影响车辆通行。

据介绍，截至目前除了几处拆迁点外，北迎宾大道主车道、辅道均已完工通车；主车道的标志标线本周内将全部完成；主车道设有6座地下通道，华侨大学正大门口的一处地下通道本月底将打通，其余通道均可通行。