部门“组合拳”出击 加速淘汰黄标车
 目前泉州已划定11个机动车“绿标区”，设立了非“绿标车”禁行标志标牌 今年年底前淘汰所有2005年年底前注册营运的黄标车，2017年之前全市的黄标车全部淘汰。为完成这一目标，为了同一片蓝天，泉州不仅提高新车准入门槛、提高油品质量，各相关部门也在出台多项政策或采取行动，重拳出击淘汰黄标车。 □早报记者 陈小芬 柯丽娟 傅恒 王柏峰 文/图 环保局 严控新车准入 提高油品质量 根据统计，近几年来泉州每年新增10万到12万辆机动车。市环保局的蔡科长介绍，如果油品与新车同时从国Ⅲ标准提升到国IV标准，可减少尾气污染约50%，从国IV标准提升到国VI标准将进一步减少尾气污染排放，因此首先要控制油品和车辆这两个污染源头。目前泉州市严格执行机动车新车的准入门槛，所有新车尾气排放必须达到国IV标准。同时严格限制外地车辆的转入，对达不到国Ⅳ排放标准或经机动车尾气检验不合格的，不予办理转入手续。 此外，今年年初开始，全市全面使用国IV标准的汽油、柴油；2017年1月1日，全市全面供应国VI标准的汽、柴油。 3次检测未通过 车辆将强制淘汰 泉州市环保部门正在全市所有的机动车检测机构，建设机动车排气检测简易工况法检测线；建立机动车环境监管信息系统，这个系统将与机动车检测机构联网；逐步建设机动车排气道路监控系统。 “通过这些方法，我们可以有效地监控机动车的排气状况。对于排气检测没有达到国家相应标准的机动车，就不核发机动车环保标志，公安部门不核发机动车年检合格标志。累计3次没有通过检测的，一律强制淘汰。”市环保局蔡科长说。 提前报废黄标车 最高补贴近万元 日前，泉州市出台了《泉州市提前报废黄标车补贴方案》。截至11月2日，各县（市、区）均对提前报废黄标车进行补贴，设立了补贴窗口受理车主申请。补贴方案实施截至2018年1月31日，逾期申请将不予受理；2017年12月1日后交售报废，也不予受理。 市环保局蔡科长说，目前泉州对报废黄标车的补贴标准分为市级和各县（市、区）两部分，市级对每辆提前报废的黄标车补贴标准为900元到4500元不等，各县（市、区）会按市级专项补助资金标准的1∶1的比例配套补贴资金。这样加起来，提前报废的黄标车可以领取近万元的补贴金额。 据悉，使用10年以上的重型、中型等载货车，除了能领取泉州市的补贴外，车主还可以选择国家汽车以旧换新补贴，更新购买新能源车的国家补贴力度也很大。 |
