部门“组合拳”出击 加速淘汰黄标车
目前泉州已划定11个机动车“绿标区”，设立了非“绿标车”禁行标志标牌
今年年底前淘汰所有2005年年底前注册营运的黄标车，2017年之前全市的黄标车全部淘汰。为完成这一目标，为了同一片蓝天，泉州不仅提高新车准入门槛、提高油品质量，各相关部门也在出台多项政策或采取行动，重拳出击淘汰黄标车。
□早报记者 陈小芬 柯丽娟 傅恒 王柏峰 文/图
环保局
严控新车准入 提高油品质量
根据统计，近几年来泉州每年新增10万到12万辆机动车。市环保局的蔡科长介绍，如果油品与新车同时从国Ⅲ标准提升到国IV标准，可减少尾气污染约50%，从国IV标准提升到国VI标准将进一步减少尾气污染排放，因此首先要控制油品和车辆这两个污染源头。目前泉州市严格执行机动车新车的准入门槛，所有新车尾气排放必须达到国IV标准。同时严格限制外地车辆的转入，对达不到国Ⅳ排放标准或经机动车尾气检验不合格的，不予办理转入手续。
此外，今年年初开始，全市全面使用国IV标准的汽油、柴油；2017年1月1日，全市全面供应国VI标准的汽、柴油。
3次检测未通过 车辆将强制淘汰
泉州市环保部门正在全市所有的机动车检测机构，建设机动车排气检测简易工况法检测线；建立机动车环境监管信息系统，这个系统将与机动车检测机构联网；逐步建设机动车排气道路监控系统。
“通过这些方法，我们可以有效地监控机动车的排气状况。对于排气检测没有达到国家相应标准的机动车，就不核发机动车环保标志，公安部门不核发机动车年检合格标志。累计3次没有通过检测的，一律强制淘汰。”市环保局蔡科长说。
提前报废黄标车 最高补贴近万元
日前，泉州市出台了《泉州市提前报废黄标车补贴方案》。截至11月2日，各县（市、区）均对提前报废黄标车进行补贴，设立了补贴窗口受理车主申请。补贴方案实施截至2018年1月31日，逾期申请将不予受理；2017年12月1日后交售报废，也不予受理。
市环保局蔡科长说，目前泉州对报废黄标车的补贴标准分为市级和各县（市、区）两部分，市级对每辆提前报废的黄标车补贴标准为900元到4500元不等，各县（市、区）会按市级专项补助资金标准的1∶1的比例配套补贴资金。这样加起来，提前报废的黄标车可以领取近万元的补贴金额。
据悉，使用10年以上的重型、中型等载货车，除了能领取泉州市的补贴外，车主还可以选择国家汽车以旧换新补贴，更新购买新能源车的国家补贴力度也很大。
车主主动报废黄标车
交警
电子警察抓拍 划定11个绿标区
“泉州已划定‘绿标区’，禁止黄标车通行。”市公安局交警支队相关负责人表示，目前全市已划定11个机动车“绿标区”，设立了非“绿标车”禁行标志标牌。全市各地公安交管部门组织警力开展路面检查，查处黄标车违反规定闯入“绿标区”的违法行为。同时，市交警支队研发了一套相应的交通违法查缉系统，利用新型电子警察和电子卡口，只要黄标车违规闯入绿标区，就立即与机动车信息库中的黄标车数据进行碰撞比对，发现违反绿标区禁行规定的行为自动录入交通违法处理系统。
11月1日起，该系统已经正式启用。截至11月11日，10天来泉州中心市区通过电子警察抓拍黄标车违反规定闯入“绿标区”交通违法行为3626起，这些违法车辆均面临罚款150元、扣3分的处罚。
据悉，市区黄标车闯“绿标区”违法行为主要集中在市区东湖街-温陵路路口、东街-南俊路路口、东街-相公巷路口、义全街-中山路路口、城北路-新华路路口、城西路、西街路口、学府路-城北路路口、新门街-新华路路口、泉秀街-运通路路口、津淮街-津坂路路口、涂门街-民权路、涂门街-百源路路口和金洲街-义全街路口这14个路口。
开通绿色通道 缩减办事环节
此外，市交警支队加强对原注销登记中注销原因为“强制注销”的机动车的信息审核，对属于“达到报废标准”的机动车，按要求在公安交通管理综合应用平台的状态批量变更为“达到报废标准公告牌证作废”。
支队对有乡镇一级政府出具的机动车灭失证明或车主主动把机动车交给机动车回收公司报废的，及时完成注销登记，同时，只要机动车回收公司联系上门监销车辆报废，交警车管部门最迟第二天组织民警上门进行法定报废机动车监销工作。
“我们还为黄标车报废开通了‘绿色通道’。”该负责人说，支队打造提前报废黄标车补贴审核服务窗口，对外公布办理指南和审核流程，目前，车辆所有人和报废汽车回收拆解企业两处审核办理窗口已正式启动并投入正常工作，进一步简化流程，缩减办事环节。
交通委
分阶段分类淘汰营运黄标车
截至11月12日，今年退出运输市场的营运黄标车有5196辆，其中2005年年底前机动车注册的黄标车3030辆。在泉州市道路运输管理系统中，尚有1072辆2005年年底前机动车注册的营运黄标车，必须在年底前淘汰出道路运输市场。
泉州市交通委相关负责人告诉记者，淘汰营运黄标车主要采取分阶段分类推进，具体为：年审有效期已经到期的2005年年底前登记注册营运黄标车，营运证在10月23日后自动注销；10月23日起至12月15日，2005年年底前登记注册营运黄标车，年审有效期到期后自动注销营运证。年审有效期在12月15日后的2005年年底前登记注册营运黄标车，营运证年审有效期提前至12月15日，12月15日后自动注销营运证。这也意味着年底前，这2548部车已退出道路运输市场，不能从事载客载货营运业务。
设“绿色通道” 简化推出手续
从市交通委直属运管所，记者了解到目前已经不办理黄标车的新增、转入的道路运输证配发和年审业务，今年以来实现零办理。为做好淘汰工作，特别开设营运黄标车退出“绿色通道”，为道路运输经营者报废注销道路运输证、主动退出营运市场等提供便利。同时，简化退出手续，对于道路运输证遗失、卫星定位终端不在线、缺少营运执照副本等均给予办理。
违规经营顶格处理 举报有奖
除了注销黄标车的道路运输证外，对“营转非”车辆、已注销《道路运输证》的营运黄标车仍从事道路运输经营的，泉州市交通执法支队也将持续加大查处力度，一经查获将以“非法营运”顶格处理。
此外，交通执法部门还专门设立了针对非法客运的举报有奖制度，市民一旦发现非法客运车辆，可以拨打22599110举报，交通执法部门将予以调查取证，查实后，对首位举报并配合调查取证的市民予以500元奖励。
■他山之石
兰州：黄标车进主城区 罚200元扣3分
为加强冬季大气污染治理力度，兰州交警部门以尾气排放值较高的黄标车、冒黑烟车、大货车、农用车、超载车和运煤车6种车辆为重点，严格日常路检路查。从今年1月1日起，对于进入禁行区域的黄标车，一律处以罚款200元、扣3分。
山东：全省禁行黄标车 严禁省内转让
山东省自2016年1月1日起，全省区域内全部禁行黄标车，并严禁省内转让交易；对于黄标车违法驶入限行区域的，将给予罚款200元、扣3分处理。
哈尔滨：使用环保新技术 提高燃油效率
2014年，哈尔滨市率先应用“金属磨损自修复材料”这一环保新技术，治理汽车尾气污染。据了解，这一材料是以润滑油或润滑脂作为载体，通过提高发动机的密封性能，使油料、燃气燃烧充分，降低有害气体排放和颗粒物排放，同时可使汽车平均节省燃油10%以上，从而大幅减少由于汽车发动机尾气排放给人类生存环境造成的空气污染。
深圳：全面推广应用 国IV车用柴油
深圳于2013年上半年全面推广应用国Ⅳ车用柴油。在国Ⅳ车用柴油推广后，对新车登记注册（含异地转入）的柴油车严格执行国Ⅳ排放标准。预计在2015年年底前可向深圳全面供应国Ⅴ车用汽油。据测算，在国Ⅳ车用柴油全面推广后，深圳预计可实现机动车氮氧化物减排3500吨；在国Ⅴ车用汽油全面推广后，预计可实现机动车氮氧化物减排2500吨，两项措施合计占2010年机动车氮氧化物排放量约7%。
国外：使用优质车型 提升环境水平
事实上，优质车型对人们生活和环境水平提升的贡献效果显著。在德国，出租车是用奥迪；在日本，皇冠是最受欢迎的出租车；即使是工业化较晚的韩国，在街上跑的出租车中大部分是索纳塔。
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