60岁骑小黄人上清源山 他也成了山上一道风景
■他用3挡走平路2挡爬坡，10公里山路仅用27分钟
■专业人士提醒：小黄人非专业山地车，不建议长期骑行上山
每天骑行上山是王国富的一大乐趣
12月的一天早上6时50分，太阳刚刚露出山头，气温比天亮前更冷了。在清源山齐云收费处，60岁的王国富骑着小黄人自行车蜿蜒上山。这是他骑小黄人上山的第46天。46天来，他和小黄人成了这条骑行山路的一道风景线，很多骑行老人感叹“不简单”。
记者见证当天，王国富从齐云收费处骑至天湖，约10公里的山路，他用时27分钟。许多老骑行者很感慨：“老人家骑山地车都有点吃力，骑小黄人上山，不简单。”赞许的同时，也有人为老人的安全担心，认为“还是山地车更安全”。
□记者 陈玲红 郭晓冰 石勇 文/图
小黄人与山地车比拼速度
看看，骑小黄人的来了
3挡走平地2挡上山 27分钟后到达天湖
早上6点半，天上还挂着星星，在泉州清源山齐云收费处，喜欢骑行的老人们踩着山地自行车三三两两地出现，车上便携式音乐播放器播放的革命老歌曲飘在晨曦前寂静的山路上。6点50分，一束亮光转过弯道蜿蜒上山，这是骑行队伍中的另一道风景——60岁的王国富骑着小黄人出现了。
“山地自行车车身轻，挡速多，可变速，上山轻；小黄人车身比较重，只有3速，上山会很重。”60岁的骑行爱好者张景华说。
冬天清晨6时许，王国富就从少林山庄的家中出发，租上小黄人后从家里到齐云路铁路桥这段平路，以3挡行驶。行驶至铁路桥后，变1挡爬坡。爬至齐云收费处后，从齐云收费处至天湖休息处，全程2挡上山。记者遇到他的那天，他有事耽误了，晚了约半小时才出发。6时50分行驶至收费处他已热身完毕，脱了上衣，将车速由1挡变为2挡，全力上山。一路上，爬坡、转弯，似乎并不费力，27分钟后，到达天湖休息处，王国富光着的臂膀挂满了汗珠。
“看看，看看，骑小黄人的来了。”王国富一到天湖，在这里休息的骑行老人们就热闹起来了。大家围着他和小黄人议论纷纷：“我不行，年纪大了腿脚不行。”“要我至少得40分钟吧。”“1挡上山都难，他还2挡爬山。”
“小黄人的设计是1挡爬坡的，我也是骑了一周后才使用2挡上山，就是为了给自己增加难度，挑战体力。”王国富解释说。
天没亮就有不少老人骑车上清源山
牛人不是一天练成
三年前第一次上山失败 练习一个月后攻克
王国富现在是泉州汽车运输总公司的一员，平时他6点30分就能到达天湖，只要休息时间不超过10分钟，下山后他还赶得及上班。
王国富一直对骑行很好奇，2013年9月底，他向朋友借了一辆山地车，从少林路的家中往江滨北路骑到九日山下后返回，十几公里的路程他骑了两三个小时。“感觉特别酣畅。”王国富说隔天就是国庆节，他趁机买了一辆山地车，从此每周末都沿着沿海大通道等车少的公路骑行。
2013年年底，得知不少人骑行清源山，他也试了试。“第一次没骑上去，骑了半个小时才骑一半路，就返程了。”王国富说后来他走了北山路往老君岩方向的山路，隔三岔五去练习，约一个月后，练到可以连续骑三趟不休息为止。
开始了就停不下来
见有人骑小黄人上山 好奇心再次被勾起
2014年元旦王国富买了一辆更高级的山地车：7000多元，共20速。此后，冬天清晨6点，夏天5点，只要不下雨，他都会骑行上山。“一开始骑到天湖，后来为了增加运动量，会骑到南台岩，再扛车走路到天湖。”王国富说，清晨的天湖是老年骑行爱好者的汇集地，可以和大家说说话。
今年10月中旬，他看到有人骑小黄人上山，也好奇试了试。“第一次从柑舍头到天湖大约40分钟。”王国富说，当时全程1挡上山体验不错，大约1周后，为了挑战自我，便换成2挡上山。“下山时比较不好控制，山地车上山快的可以达到时速40公里，小黄人只能控制在30公里每小时。”
【专业分析】
长期骑小黄人上山 可能有损关节健康
对于近期逐渐兴起的小黄人上清源山的骑行热，泉州市自行车运动协会会长林世哲表示：“小黄人适合平时在城市休闲骑行，骑行清源山上山费劲，不够健康也不够安全，不符合我们骑行健身的初衷，建议不要长期这么做。”
据悉，入门级别的碳纤维自行车可分21挡，重量10多公斤，而小黄人仅3挡，重量近20公斤。“上山路段本就要求车身轻，同时踩起来不太费力，小黄人两点都无法满足。”林世哲分析，小黄人车身较重、挡位配置远不如专业自行车，在骑行清源山时会加大骑行者的负担，“通俗地说，骑行者需要花更大的力气才能骑上去，有人认为这是增加锻炼难度，有好处，其实长期花大力气骑行，反而会损害健康，尤其是腿部、脚部关节”。
下山有点“刹不住” 山地骑行存在隐患
除了增加骑行者上山身体负担，小黄人在下山时，还有着不少安全隐患。“小黄人的刹车系统没有专业自行车的叠刹系统，会有刹车太软、刹不住的感觉。”林世哲说。
泉州微笑自行车有限公司的相关负责人告诉记者：“YouBike自行车有三段变速系统，1挡比较轻便，爬坡或者上桥时比较省力；2挡相对费力，可用于平地行驶；3挡最费力，如市民需要快速行驶可以使用这挡。”
“小黄人前后两轮的直径大小不一样，前轮比后轮小，这样的设计使车头比较灵活，可以更轻松地行驶。”这名负责人说，虽然小黄人设计之初考虑到了各种路况的行驶需要，但仍然不建议市民骑小黄人上清源山，“毕竟安全最重要，小黄人不是专业的骑行车辆”。
【银发骑行故事汇】
他要的80岁礼物 是换辆自行车
家里老人马上要过八十大寿了，儿孙们送点什么礼好呢？给钱，太俗气；送金首饰，老人说不好不爱戴，怎么办？说起自己三年前给儿孙们出的这个难题，83岁的王金器老爷爷忍不住笑了出来。
“后来我儿子想到了，他问我，‘爸，给你换辆再好一点的自行车吧？’”王金器说，这可正中他下怀，老人家当时连说了几声“好”。
“我从2007年开始接触骑行，现在差不多骑了十年。”王金器说，自己很迷骑行，一开始是骑着玩，后来越骑越有兴趣，现在每天要么骑上清源山，要么骑到海峡体育中心，到达目的地后和骑友们泡茶“话仙”，再骑回家，赶上中午饭。
上个月，王金器和其他7位骑友一起从泉州出发，骑行6天580多公里到达武夷山。“他们年纪最大的还小我10岁，但是我骑起来一点也不输他们。”王金器骄傲地说，“我每天都锻炼，说不定一些小年青现在体力还不如我呢！”
爱上骑行 68岁老人发现新景色
今年68岁的吴先生是位新晋骑行爱好者，接触骑行还不满两年，现在他几乎是天天起早，骑车上清源山，骑到天湖边，擦擦汗、喝喝水，再迎着清晨的阳光来一套健身操。
吴先生很喜欢锻炼，接触骑行前总是到处走，时不时还会和朋友约着爬山。“后来医生建议，不要走太多，对膝关节不好，尤其是下山的时候，膝关节受不了。”吴先生说，刚巧儿子有一辆自行车闲置在家，他就以车代步，未承想从此爱上了骑行。
“慢慢骑，也不会觉得累，同样的时间可以去更远的地方。”后来，吴先生在骑行爱好者的建议下换了专业的自行车，也更新了骑行装备，学了骑行知识。“我每天从家里骑9公里到山脚下，再骑上清源山，每个季节的感受都不一样，都是以前没见过、没想到的，建议你们年轻人也多练练。”
60岁的骑行迷 用车轮丈量大地
“又遇到你啦！”在清源山天湖边，今年60岁的李亚平一边擦着汗，一边惊喜地对记者说道。李先生是位骑行爱好者，泉州的千人骑行和前不久的2016海上丝绸之路环泉州湾国际公路自行车赛体验组中都有他的身影，是记者们争相采访的对象。
用李先生的话说，骑行是他生活中不可或缺的一部分。“骑十多年了，一天不骑难受。”据介绍，李先生和他的几个骑友都是平时一小骑、周末一大骑，一听到有新的骑行活动，大家都会第一时间商量是否适合自己，如果适合就立即组团报名。
在李先生的朋友圈里，几乎是一天一张清晨山景，多半还会配上李先生有感而发的文字，和朋友们分享自己骑行、爬山的乐趣。他的朋友圈签名是这样写的：“用车轮丈量大地，用单车流浪世界”。 | 
