泉州石湖港新增2个泊位2条航线 开启大船大港时代

泉州边检站积极保障新航线首航勤务，监护船驶离码头。毛室竣 摄

东南网2月15日讯（本网记者 谢玉妹）15日上午，泉州石湖港区5号、6号新泊位投产暨泉州-新加坡、泉州-马来西亚两条新航线首航仪式，在泉州太平洋码头举行。这是泉州港发展进程中具有里程碑意义的一件大事，标志着石湖港区开启大船大港时代。

泉州，与海相伴，向海而生，有着上千年的海外交通史，是海上丝绸之路上的东方明珠。因港而生、因港而兴的泉州，经济活力位居全国前列，2022年全市GDP突破1.2万亿元，进出口总额达2712亿元，其中对“一带一路”沿线国家进出口1487.8亿元，增长14.2%，展现了强大的外向型经济活力。

2022年泉州港集装箱累计吞吐量为200.5万TEU，同比增长了1.96%；其中石湖港占泉州港总量的66.85%，较去年增长了3.01个百分点，处于绝对领先地位。

此次新投产的泉州石湖港区5号和6号泊位，是两个10万吨级的集装箱码头泊位，总长度850米，码头后方堆场39万平方米，设计年吞吐能力120万标准箱。正式投产后，港区年产能将会升级到300万标准箱。届时，泉州石湖港区将正式迈入大型港口行列，有效满足石湖港区集装箱吞吐量日益增长和挂靠船舶日益大型化的需要。

无人集卡作业成为码头上一道靓丽的风景线。东南网记者 谢玉妹 摄

据中远海运集运董事长、中远海运港口董事会主席杨志坚介绍，新开通的两条新航线从泉州始发后，将通过新加坡、巴生的国际中转，覆盖东南亚全域，并打开通往欧地、中东、非洲等地区的流向通道，同时，依托数字化供应链转型，将为“一带一路”沿线提供操作效率更高、响应需求更快、综合物流成本更优的一体化物流供应链服务。

泉州市委常委、统战部部长、市政府副市长刘林霜表示，新泊位的投产必将进一步提升港口规模化水平，极大地发挥港口枢纽带动作用；新航线的启航 ，也将进一步拓展“丝路海运”，开辟国际贸易“直进直出”新通道。泉州将在完善港口配套建设、优化口岸营商环境、提升港口管理等方面提供全方位保障、高质量服务。

当天，无人集卡作业成为一道靓丽的风景线。依托全栈自研的自动驾驶算法和覆盖码头的5G信号，无人集卡可在接到装船指令后，自动驾驶至提箱堆场，与龙门吊完成信息交互，再按照指令准确运箱抵达指定位置，装船作业一气呵成，可实现全天候全流程无人化作业。

据了解，此次新泊位投产和新航线首航，将进一步发挥港口枢纽带动效应，深度融入“丝路海运”发展大局，加快构建港口全链条生态体系，形成支撑泉州建设21世纪“海丝名城”的港口发展能级，在带动泉州经济发展、建设“海丝泉州”建设、打造“宋元中国·海丝泉州”品牌、助力创建世界遗产典范城市等方面有着重要意义。