八成电动车时速超20公里 限速线形同虚设可解除

■新闻延伸

众口难调

行业标准遇尴尬

据悉，目前电动车行业参照的国标是国家标准化管理委员会于1999年颁布、实施的《电动自行车通用技术条件》，“40公斤以内、20公里/小时”的标准，正是来源于此。“业内看来（这个标准）有点过时，和现实脱节了。”业内人士认为，随着市场需求的不断变化，电动车的行业标准愈加处于尴尬的地位。

随着生活节奏的加快，消费者期望电动车有更快的速度和更持久的续航时间，往往是哪个速度快、续航久买哪个。虽然电动车基本上是会按照国家标准生产，但生存的需要和利益的刺激，促使销售商改变营销策略，直接的方法就是拆除限速器，增加电池容量。限速器的拆除使得电动车骑行时速翻倍增长，电池容量的增加也大大增加车身的重量。“限速线是电动车生产厂家为迎合国标和消费者提速要求的权衡之策。”但毕竟限速线已形同虚设。