莆永、南石高速在收尾 加油站未投用记得提前加

南石高速平均8公里一个收费站，路途短而路牌多，驾驶员途中应认清各个指路牌，及时驶下匝道。

本报讯（记者 李凯龙 通讯员 黄颖 涂叶敏 阮强/文 张九强 陈晓东/图）去年12月31日12时许，莆永高速（泉州段）和南石高速同时通车。一周来，两条高速车流量快速增加，预计春节期间可能更多。目前，两条高速仍在进行扫尾工程，泉州高速交警就此发布一些提醒。

扫尾工程还在进行 及时避让通过

据泉州高速交警支队七大队临时筹备组交管科负责人涂叶敏介绍，从沿线收费站统计的数字来看，目前莆永高速（泉州段）日均车流量约7000辆，南石高速日均车流量在17000辆左右，这都不包括过境的车辆。

民警表示，两条高速开通才几天，在许多驾驶员还没有熟悉的情况下车流量便已激增，等到市民熟悉了以后，车流量可能还会增加，特别是到了春节高速公路免征通行费的情况下，车辆有可能大量涌入。

据介绍，两条高速公路开通以来，共发生了5起事故，均为单方事故，系驾驶员操作不当所致。民警提醒，目前两条高速公路还有一些扫尾工程正在继续，所以驾驶员可能会在道路上遇到一些布控、管制的施工点段，请及时注意避让。此外，目前两条高速的服务区加油站还未能投入使用，所以市民应把油加满再上高速。

部分路段或雾或结冰 避免夜间出行

民警介绍，莆永高速（泉州段）属于山区高速，冬、春季节夜间及凌晨可能会有雾，部分路段如感德路段、剑斗路段夜间温度曾下降至零度以下，在过境大货车刹车水的作用下，路段很可能会有结冰。驾驶员应避免在夜间出行，高速交警部门也将配合路政养护部门及时发布信息。

南石高速全长只有40.852公里，沿途设置了南安、南安南、南安官桥、南安水头西、南安石井5个收费站，平均8公里一个收费站，路途短而路牌多，所以驾驶员应提前规划好行车路线，并在途中认清各个指路牌，及时驶下匝道。如果错过匝道，切勿在高速公路上倒车，而应该行驶至下一个收费站下高速后调头。

遇长下坡或并线路段 注意减速慢行

据了解，莆永高速（泉州段）因其特殊地形及构造，沿线多桥梁、隧道，其中桥梁70多座，隧道共有22座。22座隧道中，3公里以上的隧道共有9个，2公里以上3公里以内的隧道共有3个，隧道大多带坡带弯。此外莆永高速（泉州段）有两个长下坡路段，其中一个位于龙岩往泉州方向，在大鼓山隧道至湖头收费站之间，约为20公里，海拔从500多米降至120多米；泉州往龙岩方向的长下坡路段在大鼓山隧道至云中山隧道之间，为10多公里，但此处坡度较为缓和。民警提醒，长下坡路段司机切不可挂空挡滑行。一旦出现意外，失控车辆可前往民警设置的两处应急停车道避险，分别在槐植服务区与湖头收费站附近2公里处。

需要注意的是，莆永高速（泉州段）共用泉三高速公路6.66公里。从泉州往龙岩方向，两条高速并线点位于龙阁岭隧道处，并线后车道由两车道拓宽为三车道，但进入龙阁岭隧道后又变为两车道；龙岩往泉州方向，两条高速并线于东园隧道，同样有车道变换的情况，过往司机需要注意减速慢行。