构建立体交通体系 秀涂作业区2万吨级泊位轮廓初现

助力两岸大三通立体交通体系建设

秀涂作业区2万吨级泊位轮廓初现

在秀涂作业区16#泊位工程项目的施工现场，上千块扭王块整齐有序地堆放在海岸边的沙滩上。 （郭子芳 摄）

本报讯 （记者 郭子芳 刘倩 通讯员 庄伟清）日前，记者驱车前往泉州台商投资区东园镇下垵村，亲身感受秀涂作业区16#泊位热火朝天的施工场面。

今年2月安装第一批沉箱

在施工现场，记者看到上千块扭王块整齐有序地堆放在海岸边的沙滩上，施工人员们正操作门吊进行沉箱预制作业。“现在正在进行基槽和港池泥及炸礁、东西侧驳岸堤心石回填和陆域回填沙、强夯，沉箱和扭王块预制等项目施工。”中交第四航务工程局邓武均书记介绍，计划在2月上旬开始准备第一批沉箱的安装工作，4月份进入第二批沉箱的安装工作。

据了解，截至去年12月底，该项目已累计完成基槽、港池和回旋水域挖泥88万立方米，占合同总工程量的54.2%；基槽和港池炸礁约2.5万立方米，占合同工程量的36%；完成东、西侧驳岸抛填堤心石回填各350米，回填堤心石约15万立方米，占合同总工程量的73%；完成陆域形成约4.5万平方米，回填砂27万立方米，占合同总工程量的62.5%; 完成22个大沉箱、12个小沉箱混凝土浇筑，占总工程量的56%；完成3吨扭王块5360块，4吨扭王块974块，占合同总工程量的51%；完成陆上强夯28226平方米，占总量的43%；完成堆载预压10000平方米，占合同工程量的25%。下阶段，该项目将继续推进码头基槽和港池挖泥、炸礁以及码头基床、沉箱安装等施工作业。整个项目预计明年6月份完工。

构建两岸大三通立体交通体系

据介绍，秀涂作业区16#泊位工程位于东园镇下垵村，建设规模为2万吨级滚装泊位1个及相应的配套设施、工作船泊位2个。项目投资概算2.5542亿元（不含装卸设备），水工工程合同价款2.0833亿元，合同工期30个月。其中，2万吨级滚装泊位采用突堤式布置，泊位岸线总长319米，其中靠船平台长255米，接岸设施岸段长64米；2个工作船泊位总长104米，单个泊位长分别为48米和56米，宽15米。

“秀涂作业区是构筑泉州湾中心港区的主要作业区之一。本项目的建设，对于打通闽西北、赣南乃至湘南进出口贸易的出海口，构建两岸大三通立体交通体系，发展现代海运的集装箱运输，改善泉州港口功能分工、功能互补，以及加快泉州市向东发展、拓展城市规模，发展港口经济、确定凸显现代化工贸旅游港口城市应有形象，都显现其必要性和重要性。”邓武均表示，工程作为泉州台商投资区重要的交通基础设施，将成为该区客、货进出港主要口岸，同时承接后渚作业区功能调整置换。项目的建设可以改善台商投资区基础设施，保障临港产业发展和对台运输需求，降低临港工业企业运输成本。