宝洲街污水干管本月改造 不挖路面预计6月完工

内衬修复基本不用开挖路面

本报讯 （记者彭斌）记者从泉州市排水管理中心获悉，宝洲街污水干管修复改造工程将于本月启动，整个项目将于今年6月左右完工。

改造原因

使用近20年 破损较为严重

据悉，深埋宝洲街底下的污水干管是市区口径最大也是最为重要的污水输送“大动脉”。“中心城区收集的大量生活污水，最终都要汇总到这条管线，再输送到宝洲污水处理厂进行处理。”市排水管理中心有关负责人介绍。

宝洲街污水干管的大部分管线埋设于1996年，当时施工工艺水平较低，加上载重车辆过往碾压，干管已出现严重的沉降、脱节等问题。同时，随着环湾城市的发展，城区生活污水量日益扩容，主管管径亟须进一步扩大，强化污水输送能力。

改造效果

拓宽服务面积 避免近海污染

由于污水管道沉降厉害，2004年我市曾对宝洲街部分污水干管（田安路至坪山路段）进行过改造。“经过检测，目前该段运行正常，效果不错。”该负责人表示。因此，本次宝洲街污水干管的改造主要包括温陵南路至宝洲街与田安路交叉口段，以及泉秀东街沿云鹿路、宝洲街至坪山路路段两部分。项目将于2月份开工，预计于今年6月左右结束。

据介绍，经过改造后，宝洲街污水干管的输送能力将进一步增强；同时，还会将法石片区和海景国际小区的生活污水统一纳入到市政管网系统进行处理，能有效避免对近海海域的污染。

改造技术

不用开挖路面 尽量减少影响

宝洲街污水干管如何改造？“在原来旧管内，重新穿过一条新管，进行内衬修复。”该负责人告诉记者，这种内衬修复污水管线工艺，泉州还是首次使用。据悉，宝洲街污水干管的旧管是钢管砼管，新管则是特种玻璃纤维管，具有高强度、耐腐蚀等优点。

该项技术利用原来污水检查井口，通过小型牵引车将新管穿过旧管，其最大的特点和优点是基本不用开挖路面，避免影响市民出行。同时，污水干管沿线的检查井大多数位于非机动车道上，施工时并不会占用机动车道。此外，根据施工计划，内衬修复工作的主要工序都会在夜间进行，从而尽可能地减少对市民出行的影响。