一桥飞架，环湾通途。

6月30日，泉州湾跨海大桥主桥合龙，这标志着作为大桥最重要、最关键的主体结构已建成。按照施工进度，大桥主体工程预计年底前建成，明年上半年可通车。

关于这座长度全国第六、福建省第一的跨海大桥，人们想知道的太多，让我们一起来解码跨海大桥。

【特点】

万米桥梁 泉州门户 与海风潮震共舞

大桥项目设计代表程德林告诉记者，建桥前，各相关单位、专家都对项目选址位置的地震、台风、海水等进行专门的调研、考察，最终确定了大桥的建设位置及建设方案。

最后，大家对大桥达成了以下几点共识：

高风速带：建设条件较为复杂，大桥位于我国的沿海高风速带，热带气旋是影响大桥的主要灾害性天气，风速大、风况复杂；

最大潮差近6.92m；

地震基本烈度为VII度；

海洋强腐蚀：大桥处于海洋环境中，海洋大气及海水具有很强的腐蚀性；

万米桥梁：海上桥梁长度近10公里，对大桥的建设提出了严峻的挑战；

泉州门户：横跨泉州湾的大桥是泉州市的门户，桥型方案应具有独特性、标志性和技术先进性。

【大桥名片】

泉州湾跨海大桥项目起于晋江南塘，与晋石高速相接，在石狮蚶江跨越泉州湾，经惠安秀涂、张坂，终于塔埔，与南惠高速相接。泉州湾跨海大桥与晋石高速和南惠支线、泉三高速共同组成泉州环城高速。

项目建设里程为26.7km，制约工程为项目主体——泉州湾跨海大桥，桥长约12.45km，分九个区段。共设四个互通，三处收费站。