“丝绸之路华媒万里行”之印尼、文莱线采访团抵雅加达
古时经月之旅 现今一日成行
泉州是海上丝绸之路起点,九日山祈风石刻群就是最直接、最有力的佐证。从宋代开始,泉州不仅民间流行出海前祈风,地方官员也必须举行这种祭神祈风仪典。图为九日山摩崖石刻群。(孙灿芬 摄)
本报雅加达21日电 (特派记者 孙灿芬)20日17:10,本报特派记者参与的“丝绸之路华媒万里行”之印尼、文莱线采访团,从福州长乐机场起飞,于印尼雅加达时间21:25,也就是中国北京时间的22:25,准点抵达雅加达机场,飞行时间5小时15分钟。特别巧合的是,茉莉花,既是我们出发城市福州的市花,也是我们到达国度印尼的国花。
行前查阅资料发现,泉州与印尼双边贸易交流的最早记录,时间已隔千年。当世界变成“地球村”,重走海丝路,比对因科技而改变的时空距离,对古时先人如何取道大海、穿越惊涛,完成肩负的友谊和经贸使命更加充满好奇。
怎么走——
元朝时 泉州与印尼爪哇已有定期航线
有一个经典句式,现在的人们还在经常使用——“早就丢(忘、抛)到爪哇国去了。”
句子里的爪哇,指的就是今印尼的爪哇岛。在元代以前,爪哇名“阇婆”。根据史书记载,唐中叶以后,由于战乱的影响和西域诸国政治关系的复杂化,总长7000多公里的陆上丝绸之路,不复畅通无阻,海上丝绸之路的地位和作用日益凸显。在公元6世纪到9世纪中期,泉州港与印度尼西亚群岛的阇婆、三佛齐、古里地闷等诸国,就有着广泛而密切的贸易联系。
到了元朝,阇婆改称爪哇。不少历史上记载的有名的爪哇行,正是从泉州后渚港起航的。也因为航线之便,很多泉州人流寓当地。元朝周致中在《异域志》中记载,“泉州与爪哇之杜板间,每月有定期船舶通往,流寓其地之粤人及漳泉人,为众极繁。”
而早在此前的唐天佑元年(904年),三佛齐(在今印尼苏门答腊岛)就派遣使节蒲阿栗取海道到福建进奉,并从事商业活动,据分析当时也是从泉州港登岸的。
走多久——
南宋时 泉州纲首朱舫不期年往返三佛齐
来自泉州晋江机场的航班信息显示,截至目前,泉州还没有直飞印尼的航班。由南方航空承飞的泉州至雅加达航班,中转广州,总时长10小时50分。但就是这样一个单程时间,即使乘以十倍、百倍,也是千年前往来两地的人们所无法想象和奢望的。
古时,泉州到包括印尼在内的南洋地区到底要多长时间,确切的航海日志不易考,但据史料记载,北宋时期,“泉州纲首朱舫,舟往三佛齐国,亦请神之香火虔奉之,舟行迅速,无有艰阻,往返不期年,获利百倍,前后之贾往外蕃者,未尝有是,咸归德于神。”从朱舫不满一年平安而返值得一书的细节反证,当时普遍的往返时间就是要超过一年。
至于单程航行的时间,史书记载,阇婆国,“于泉州为丙巳方,率以冬月发船,借北风之便,顺风昼夜行月余可到。”
就是到了近现代,海路仍是艰辛漫长的过程。50多年前从印尼回国的双阳华侨农场职工林皇津曾在接受本社记者采访时回忆说,当年,从印尼靠近马六甲海峡的小岛坐船回国,在海上航行了七天七夜才到汕头,再从陆路取道漳州回到泉州,前后历时十来天。
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祈风仪典 告神以行
大海瞬息万变,深奥莫测,所以,古时的人们深信,神明主宰着大海。于是,每当人们依靠信风行于海面,总要举行一定的仪式,向神祇祈祷求庇佑,好让他们顺风往返,平安到达,这就是祈风。
随着泉州港地位作用的日渐重要,这样一种祈风的仪式在宋代以前就开始在泉州流行。遵照北风航海南风回的信风规律,祈风典礼安排在每年春夏和秋冬之交。一次在夏4月,祈回舶南风;一次在冬10、11或12月,“以遣舶祈风”。
如果是民间商人出海,一般前往沿海的神庙。如遍布泉州各城镇村落的昭惠庙、太妃庙(又称顺济庙、灵慈宫、林夫人庙等),都是人们所崇信的海神庙。惠安的大蚶庙,据说“祈风亦能分帆南北”,也是海商常到之地。
官方祈风之地点,则固定在南安九日山下延福寺的通远善利广福王祠,山上迄今犹存的十数方摩崖石刻,就是当年泉州地方官员主持祈风仪典留下来的珍贵文物。 (灿芬 辑)
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