泉州125条公交线路将统一命名 市区公交延长夜间服务
减少站点 让快线车快起来 内循环加外循环方式 据悉,环泉州湾公交线网共规划了51条线路,包括优化线路20条,新增线路31条,其中至2015年新增13条。车辆方面,近期增加192台,中远期增加348台。规划7个公交枢纽站。 骆强介绍,此方案的亮点是,它基于片区的公交线网优化布设方法。环湾公交采用内循环和外循环相结合的方式,即各片区内部由区内公交线路为基础支撑(如清濛、洛江、台商投资区、晋江、石狮、惠安、泉港、南安内部循环自成体系);各片区之间开设往返的快速公交线路,采用外循环的结构方式。 采用快线为主公交线路 据悉,环湾公交与中心市区的公交线路不同,它是以快线形式开通,公交停靠站点少,平均站距1.70km以上,快捷方便,提高市民乘坐公交的吸引力。目前环湾公交线路有20条,近期将对这些线路的停靠站点进行优化,进一步减少停靠站点,让快线车真正快起来。 “近期规划的环湾公交线路平均长度为24.37km,中远期平均长度是27.35km。”骆强说,根据《城市道路交通规划设计规范》,市区公共汽车与电车主要线路的长度为8-12公里,而跨区公交线路没有统一的设计规范。泉州的环湾公交规划,需要“满足环泉州湾公交线路里程在20公里-65公里”的要求。据悉,近期将增加环湾线路K305路(万祥汽车站-清濛狮子山公交站),里程最短为5.01km;里程最长的是K901路(福厦高铁泉州站-石狮服装城),该线路现在的名称是208路,全程45.5km。 据悉,至2020年,环湾公交的车辆拥有率将由近期的6.34辆/万人提高到7.28辆/万人,平均换乘系数由1.48降低到1.12,公交出行比例由12.40%提高到15.40%。 来源:东南早报 |
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